U 535
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 353 | ||
| Serie: | U 525 - U 550 | ||
| Kiellegung: | 06.03.1942 | ||
| Stapellauf: | 08.10.1942 | ||
| Indienststellung: | 23.12.1942 | ||
| Kommandant: | Helmut Ellmenreich | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 383 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 23.12.1942 - 05.07.1943 | Kapitänleutnant | Helmut Ellmenreich | |
FLOTTILLEN
| 23.12.1942 - 31.05.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.06.1943 - 05.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 24.12.1942 - 31.12.1942 | Hamburg | Ausbildung. | |
| 02.01.1943 - 13.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 14.01.1943 - 14.01.1943 | Ostsee | Auf dem Marsch nach Sonderburg, Kollision mit Segelschiff. | |
| 15.01.1943 - 15.01.1943 | Kiel | Reparatur des Stevens in der Krupp Germaniawerft. | |
| 16.01.1943 - 25.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.01.1943 - 28.01.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. Erprobung einer Vierlingsflak. | |
| 01.02.1943 - 03.02.1943 | Danzig | Reparatur von Eisschäden im Dock. | |
| 05.02.1943 - 07.02.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 08.02.1943 - 10.02.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 12.02.1943 - 14.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 14.02.1943 - 15.02.1943 | Gotenhafen | Abgabe der Vierlingsflak und Aufbau der 10,5-cm-Kanone. | |
| 16.02.1943 - 02.03.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 03.03.1943 - 07.03.1943 | Gotenhafen | Maschinenüberholung in der Werft. Wechsel des L.I.. | |
| 08.03.1943 - 17.03.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 19.03.1943 - 30.03.1943 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 31.03.1943 - 02.04.1943 | Danzig | Beseitigung von Undichtigkeiten in der Holmwerft. | |
| 03.04.1943 - 14.04.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 15.04.1943 - 17.04.1943 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
| 18.04.1943 - 20.05.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
| 21.05.1943 - 24.05.1943 | Kiel | Erprobungen und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | ||||
| 25.05.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 26.05.1943 - Kristiansand | ||
| 27.05.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 05.07.1943 - Verlust des Bootes | ||
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U 535, unter Kapitänleutnant Helmut Ellmenreich, lief am 25.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Mittelatlantik. Es wurde am 14.06.1943 bei einem Fliegerangriff schwer beschädigt und mußte den Rückmarsch antreten. Auf dem Rückmarsch wurden noch 5 U-Boote versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 41 Tagen wurde U 535 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Versorgt wurden: | ||||
| 25.06.1943 - U 615 | Proviant | |||
| 26.06.1943 - U 600 | 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant | |||
| 26.06.1943 - U 615 | 34 m³ Brennstoff | |||
| 26.06.1943 - U 415 | 18 m³ Brennstoff | |||
| 26.06.1943 - U 257 | 20 m³ Brennstoff, 500 kg Proviant und 2,5 t Schmieröl | |||
| 01.07.1943 - U 536 | 14 m³ Brennstoff | |||
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Chronik 25.05.1943 – 05.07.1943: (die Chronikfunktion für U 535 ist noch nicht verfügbar) 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 | ||||
DIE VERLUSTURSACHE
| Datum: | 05.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Helmut Ellmenreich | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 43°38' Nord - 09°13' West | ||
| Planquadrat: | BF 7836 | ||
| Verlust durch: | Consolidated B-24 Liberator | ||
| Tote: | 55 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 535 wurde am 05.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Torpex-Wasserbomben der Liberator G der britischen RAF Squadron 53, geflogen von W. Anderson, versenkt. Es wurde bei dem Angriff durch die Flak des U-Bootes schwer beschädigt, konnte jedoch seinen Stützpunkt erreichen. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 385, 430. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 58. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 97, 98, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 111. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 224 - 225. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 535 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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