Catahoula
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Turbinentankschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | American International Shipbuilding Corporated Company (Hog Island), Philadelphia | ||
Reederei: | Cuba Distilling Company Incorporated, New York | ||
Heimathafen: | Baltimore | ||
Kapitän: | Gunvald B. Johannesen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 119 m | ||
Breite: | 16,5 m | ||
Tiefgang: | 7,8 m | ||
Tonnage: | 5.030 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.150 t | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 4 x 50 cal, 2 x 30 cal | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | San Pedro de Macoris (Dominikanische Republik) - Wilmington (USA) | ||
Fracht: | Melasse | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 154 | ||
Kommandant: | Walther Kölle | ||
Datum: | 05.04.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Samaná (Dominikanische Republik) | ||
Position: | 19°16' Nord - 68°12' West | ||
Planquadrat: | DO 7471 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 7 | ||
Überlebende (Schiff): | 38 | ||
U 154 sichtete am 05.04.1942 um 20:40 Uhr die Rauchwolke eines Fahrzeuges und setzte zum Angriff vor. Um 23:18 Uhr schoß Kölle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CATAHOULA hinten. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, eine weitere Wirkung des Torpedos war nicht zu erkennen. Der Fangschuß, um 23:38 Uhr, traf den Tanker vorn 30 und das Schiff begann nun schnell über den Vorsteven zu sinken. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden, nach 13 Stunden, vom amerikanischen Zerstörer STURTEVANT (DD-240) gerettet und an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CATAHOULA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 65. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 118. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 51. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 397, 579. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 196. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 88. | |||
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