Everoja
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1910 | ||
Bauwerft: | Wm. Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow | ||
Reederei: | Counties Ship Management Company Limited, London (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Alfred Kirschfeloths | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 115,82 m | ||
Breite: | 15,24 m | ||
Tiefgang: | 7,41 m | ||
Tonnage: | 4.830 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.300 t | ||
Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2 cm, 6 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | St. John (Kanada) – Sydney (Kanada) - Dublin (Irland) | ||
Fracht: | 6.401 t Weizen | ||
Geleitzug: | SC-52 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 203 | ||
Kommandant: | Rolf Mützelburg | ||
Datum: | 03.11.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik nördlich St. John´s (Neufundland) | ||
Position: | 52°18' Nord – 53°05' West | ||
Planquadrat: | AJ 7442 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 41 | ||
U 203 sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug SC-52 und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 203 kurzzeitig abgedrängt wurde, fand Mützelburg den Geleitzug später wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr fielen vier einzelne Torpedoschüsse nach Horchpeilung. Mützelburg vernahm vier Detonationen und hörte das Sinken von zwei Schiffen. Das erste Schiff was sank war die EMPIRE GEMSBUCK und das zweite die EVEROJA, die an Steuerbord getroffen wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Korvette NASTURTIUM (K.107) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EVEROJA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 145. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 88. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 269, 548. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 234. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 72. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 88. | |||
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