Erik Boye
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Dänemark | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1924 | ||
Bauwerft: | Nakskov Skibsvaerft Aktie Selskab, Nakskov | ||
Reederei: | Canadian National Steamship Limited, Montreal | ||
Heimathafen: | Halifax | ||
Kapitän: | Martin Bantz | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 97,30 m | ||
Breite: | 13,84 m | ||
Tiefgang: | 5,86 m | ||
Tonnage: | 2.238 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 4.130 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Quebec (Kanada) – Halifax (Kanada) – Milford Haven (Großbritannien) – Sharpness (Großbritannien) | ||
Fracht: | 3.568 t Weizen | ||
Geleitzug: | HX-47 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 38 | ||
Kommandant: | Heinrich Liebe | ||
Datum: | 15.06.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Cork (Irland) | ||
Position: | 50°37' Nord – 08°44' West | ||
Planquadrat: | BF 1347 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 22 | ||
U 38 sichtete am 14.06.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug HX-47 und wurde zuerst von einem Flugboot unter Wasser gedrückt. Nach dem erneuten Anlaufen auf den Geleitzug, schoß Liebe um 01:01 Uhr einen Zweierfächer, der die anvisierten Dampfer nicht traf, aber ein Schiff dahinter. Einer dieser Torpedos versenkte die ITALIA. Um 01:05 Uhr schoß U 38 einen weiteren Torpedo auf das letzte Schiff des Geleitzuges. Dieser Torpedo traf die ERIK BOYE und versenkte sie. U 38 konnte die Wirkung des Torpedotreffers nicht beobachten, da das Boot von einem Zerstörer angelaufen wurde. Es gab keine Verluste auf der ERIK BOYE. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Sloop FOWEY (L.15) gerettet und am 16.06.1940 in Plymouth (England) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der ERIK BOYE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 39. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 86. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 19, 447. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 246. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 19. | |||
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