Empire Razorbill
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia | ||
Reederei: | Douglas &. Ramsay Limited, Glasgow (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 122,22 m | ||
Breite: | 16,51 m | ||
Tiefgang: | 7,44 m | ||
Tonnage: | 5.118 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 7.800 t | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Swansea (Großbritannien) – Milford Haven (Großbritannien) – Saint John (Kanada) | ||
Fracht: | Kohle | ||
Geleitzug: | OB-257 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 96 | ||
Kommandant: | Heinrich Lehmann-Willenbrock | ||
Datum: | 14.12.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich der Hebriden | ||
Position: | 59°31' Nord – 13°15' West | ||
Planquadrat: | AL 3182 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | - | ||
Überlebende (Schiff): | - | ||
U 96 sichtete am 14.12.1940 um 19:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Da Lehmann-Willenbrock den Einsatz von Torpedos bei der starken Dünung für aussichtslos hielt, griff er das Schiff, um 21:02 Uhr, mit der Artillerie an. Nach sechs Schuß (drei Treffer) bemerkte U 96, daß der Dampfer ein Geschütz an Bord hatte, und tauchte um 21:13 Uhr weg um besseres Wetter abzuwarten. Beim Auftauchen, um 21:41 Uhr, fand U 96 die EMPIRE RAZORBILL, in Schnee- und Hagelböen nicht wieder. Es gab keine Verluste. Das Schiff erreichte, leicht beschädigt, am 24.12.1940 den Hafen von Saint John (Kanada). |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE RAZORBILL ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 82. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 83, 435. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 381, 434, 591 (als ex EASTERN TRADER) | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 415. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 434. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 39. | |||
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