Gretafield
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | Cammell, Laird &. Company Limited, Birkenhead | ||
Reederei: | Hunting &. Son Limited (Northern Petroleum Tans Steam Ship Company Limited), Newcastle upon Tyne | ||
Heimathafen: | Newcastle upon Tyne | ||
Kapitän: | Ernst Derricks | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 152,46 m | ||
Breite: | 20,70 m | ||
Tiefgang: | 9,04 | ||
Tonnage: | 10.191 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 15.550 t | ||
Geschwindigkeit: | 11,5 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Curacao - Halifax (Kanada) - Invergordon (Großbritannien) | ||
Fracht: | 13.000 t Heizöl | ||
Geleitzug: | HX-18 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 57 | ||
Kommandant: | Claus Korth | ||
Datum: | 14.02.1940 | ||
Ort: | Nordsee Östlich von Wick (Schottland) | ||
Position: | 58°27' Nord - 02°33' West | ||
Planquadrat: | AN 1671 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 11 | ||
Überlebende (Schiff): | 30 | ||
U 57 sichtete am 14.02.1940 um 00:34 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und lief zum Angriff an. Um 01:33 Uhr schoß Korth auf dieses Schiff. Der Torpedo traf die GRETAFIELD. Aus dem KTB: "Brückenhaus wird hell erleuchtet, Leute laufen an Deck. Tanker sinkt etwas tiefer, läuft aber weiter". Der Fangschuß, um 01:48 Uhr, traf das Schiff hinten 50. Nach einer riesigen Stichflamme stand der Tanker völlig in Flammen und U 51 lief ab. Das brennende Wrack driftete noch vor Dunbeath, strandete dort am 19.02.1940 und brach in zwei Teile. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen bewaffneten Trawlern ''PEGGY NUTTEN und STRATHALLADALE gerettet und in Wick (Schottland) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der GRETAFIELD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 55. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 102. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 151, 498. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 53. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 13. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 187. | |||
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