James W. Denver

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
	Baujahr:	1943
	Bauwerft:	Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
	Reederei:	Calmar Steamship Incorporation, New York
	Heimathafen:	Baltimore
	Kapitän:	Everett William Staley

SCHIFFSMAßE

	Länge:	134,57 m
	Breite:	17,34 m
	Tiefgang:	7,70 m
	Tonnage:	7.191 BRT
	Tragfähigkeit:	10.500 t
	Geschwindigkeit:	11 kn
	Bewaffnung:	1 x 10,2 cm, 9 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Baltimore (USA) - New York (USA) - Casablanca (Marokko)
	Fracht:	6.000 t Zucker, Säuren, Mehl, Flugzeugteile, Fahrzeuge, Bulldozer und als Decksladung 12 Flugzeuge
	Geleitzug:	UGS-7 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 195
	Kommandant:	Heinz Buchholz
	Datum:	11.04.1943
	Ort:	Mittelatlantik westlich der Kanarischen Inseln
	Position:	28°46' Nord - 25°40' West
	Planquadrat:	DG 9248
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	2
	Überlebende (Schiff):	67
	U 195 sichtete am 11.04.1943 um 19:27 Uhr einen Dampfer und tauchte um 19:29 Uhr zum Angriff ab. Um 20:41 Uhr schoß Buchholz einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die JAMES W. DENVER. Das Schiff stoppte, ging etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 22:07 Uhr, ging fehl. Da der Dampfer nun abtrieb, mußte U 195 auftauchen und sich erneut in Schußposition bringen. Am 12.04.1943 um 01:20 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der in der Mitte traf. Das Schiff sank gegen 01:47 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom spanischen Dampfer CABO HUERTAS gerettet und am 21.04.1943 in Las Palmas (Kanarische Inseln) an Land gesetzt. 10 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden nach 13 Tagen vom spanischen Dampfer CAMPANA gerettet und auf Aruba an Land gesetzt. Am 06.05.1943 landeten der Kapitän, 8 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen mit ihrem Rettungsboot bei Rio de Oro (Marokko). 6 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden nach 23 Tagen vom portugiesischen Dampfer ALBUFEIRA gerettet und in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt. 11 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden nach 35 Tagen vom spanischen Segelschiff JUAN gerettet und in La Aguerrio (Marokko) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der JAMES W. DENVER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 309, 310.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 141.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 150.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 162.
	L.A. Sawyer/William H. Mitchell	The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
		States During World War Two
		LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
		Seite 47, 204.

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