Kurdistan
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1928 | ||
| Bauwerft: | Short Brothers Limited, Sunderland | ||
| Reederei: | Common Brothers Limited (Hindustan Steam Shipping Company Limited), Newcastle upon Tyne | ||
| Heimathafen: | Newcastle | ||
| Kapitän: | William Fearon McMillan | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 132,28 m | ||
| Breite: | 16,45 m | ||
| Tiefgang: | 7,79 m | ||
| Tonnage: | 5.844 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.400 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Manchester (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 6.534 t Stückgut inklusive Lebensmittel, unedle Metalle und Textilien | ||
| Geleitzug: | SC-57 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 130 | ||
| Kommandant: | Ernst Kals | ||
| Datum: | 10.12.1941 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 56°57' Nord - 16°36' West | ||
| Planquadrat: | AL 3962 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 10 | ||
| Überlebende (Schiff): | 56 | ||
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U 130 sichtete am 10.12.1941 um 23:04 Uhr den Geleitzug SC-57 und setzte zum Angriff vor. Um 23:54 Uhr schoß Kals einen Viererfächer in den Geleitzug. Nach der Versenkung der STAR OF LUXOR und der KIRNWOOD, schoß U 130 um 23:57 Uhr einen Zweierfächer auf ein weiteres Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KURDISTAN und versenkte auch diese. 7 Besatzungsmitglieder, 2 Mitarbeiter des Stabes der Geleit-Kommodore und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleit-Kommodore, 4 Mitarbeiter seines Stabes, 45 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Korvette KINGCUP (K.33) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KURDISTAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 111. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 139. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 118, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 83. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 72. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 77. | |||
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