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U 737

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Baunummer: 1534
Serie: U 731 - U 750
Kiellegung: 14.02.1942
Stapellauf: 21.11.1942
Indienststellung: 30.01.1943
Indienststellungskommandant: Lt.z.S. Wolfgang Poeschel
Feldpostnummer: M-49 907

Kommandanten
30.01.1943 - 04.02.1943 Lt.z.S./Oblt.z.S. Wolfgang Poeschel
05.02.1943 - 24.11.1943 Oblt.z.S. Paul Brasack
25.11.1944 - 19.12.1944 Oblt.z.S. Friedrich-August Gréus

Flotillen
30.01.1943 - 30.06.1943 AB 8. U-Flottille, Danzig
01.07.1943 - 19.12.1944 FB 13. U-Flottille, Trondheim

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 8
Versenkte Schiffe: 0
Versenkte Tonnage: 0 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 20.07.1943 -29.07.1944
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack

20.07.1943 aus Kiel ausgelaufen
29.07.1943 in Hammerfest eingelaufen

1. Feindfahrt:

Vom: 08.08.1943 - 20.09.1943
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Spitzbergen, Bäreninsel

08.08.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
20.09.1943 in Hammerfest eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 04.10.1943 - 29.10.1943
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack
Operationsgebiet: Nordmeer, Westküste der Insel Spitzbergen

04.10.1943 aus Hammerfest ausgelaufen.
23.10.1943 in Harstad eingelaufen.
24.10.1943 aus Harstad ausgelaufen.
24.10.1943 in Narvik eingelaufen.
27.10.1943 aus Narvik ausgelaufen.
29.10.1943 in Trondheim eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 13.01.1944 - 12.02.1944
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack
Operationsgebiet: Nordmeer, Insel Jan Mayen, nördlich Murmansk, gegen die Geleitzüge JW-56A und JW-56B

13.01.1944 aus Trondheim ausgelaufen.
15.01.1944 in Narvik eingelaufen.
16.01.1944 aus Narvik ausgelaufen.
10.02.1944 in Hammerfest eingelaufen.
11.02.1944 aus Hammerfest ausgelaufen.
12.02.1944 in Narvik eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 28.02.1944 - 12.03.1944
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack
Operationsgebiet: Nordmeer

28.02.1944 aus Narvik ausgelaufen.
29.02.1944 in Hammerfest eingelaufen.
01.03.1944 aus Hammerfest ausgelaufen.
08.03.1944 in Narvik eingelaufen.
09.03.1944 aus Narvik ausgelaufen.
12.03.1944 in Trondheim eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 02.05.1944 - 07.06.1944
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack
Operationsgebiet: Nordmeer

02.05.1944 aus Trondheim ausgelaufen.
04.05.1944 in Narvik eingelaufen.
08.05.1944 aus Narvik ausgelaufen.
08.05.1944 in Hammerfest eingelaufen.
13.05.1944 aus Hammerfest ausgelaufen.
07.06.1944 in die Bogenbucht eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 11.06.1944 - 03.10.1944
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack
Operationsgebiet: Nordmeer, Ausbringung des Wetterfunkgerätes "Hermann" auf der Bäreninsel, Aufstellung des Wetterfunkgerätes "Edwin II" in Nordspitzbergen, Abholung des Wettertrupps "Kreuzritter" von Spitzbergen, gegen die Geleitzüge JW-60 und RA-60

11.06.1944 aus der Bogenbucht ausgelaufen.
12.06.1944 in Hammerfest eingelaufen.
14.06.1944 aus Hammerfest ausgelaufen.
18.06.1944 in Hammerfest eingelaufen.
24.06.1944 aus Hammerfest ausgelaufen.
09.07.1944 in die Bogenbucht eingelaufen.
15.07.1944 aus der Bogenbucht ausgelaufen.
17.07.1944 in Trondheim eingelaufen.
16.09.1944 aus Trondheim ausgelaufen.
21.09.1944 in Narvik eingelaufen.
22.09.1944 aus Narvik ausgelaufen.
22.09.1944 in Tromsø eingelaufen.
24.09.1944 aus Tromsø ausgelaufen.
03.10.1944 in Narvik eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 12.10.1944 - 31.10.1944
Unter: Oblt.z.S. Paul Brasack
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-61

12.10.1944 aus Narvik ausgelaufen.
24.10.1944 in Hammerfest eingelaufen.
25.10.1944 aus Hammerfestausgelaufen.
31.10.1944 in Trondheim eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 07.12.1944 - 19.12.1944
Unter: Oblt.z.S. Friedrich-August Gréus
Operationsgebiet: Nordmeer

07.12.1944 aus Trondheim ausgelaufen.
19.12.1944 - 00:05 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 19.12.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Friedrich-August Gréus
Ort: vor Narvik im Westfjord
Position: 68°09' N - 15°39' O
Planquadrat: AF 3397
Versenkt durch: Kollision mit dem deutschen Minenräum-Mutterschiff MRS 25
Tote: 31
Überlebende: 20

Detailangaben zum Schicksal

-

U 736U 737U 738