Geschichte:
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Nach dem Beschluß, Anfang 1941 auch die beiden Stettiner
Werften Oderwerke AG und Stettiner Maschinenbau AG Vulcan zum U-Boot-Bau des Typs VII C
heranzuziehen, sollten durch die Oderwerke jährlich 7 U-Boote abgeliefert werden. Daneben
hatte die Oderwerft durch den Stettiner U-Stützpunkt der 4. U-Flottille,
die für die Ausrüstung und Reparatur der Typ IX-Boote
zuständig war, umfangreiche Überholungsarbeiten an U-Booten surchzuführen. Doch als
beide Werften nicht die Voraussetzungen für einen U-Boot-Serienbau aufbrachten, wurde bereits
im Sommer 1942 entschieden, beide Werften aus dem U-boot-Bauprogramm zu nehmen und keine weiteren
Bauaufträge mehr zu stellen. Die bereits vorhandenen Aufträge wurden an andere Werften,
wie Flender Lübeck, Stülcken Hamburg
und F. Schichau Danzig vergeben. So konnten von den beiden
Stettiner Werften nur 3 U-Boote in den Jahren 1943/1944 abgeliefert werden. Nur die Stettiner
Vulcan konnte noch 1943/1944 drei 90 Tonnen und ein 300 Tonnen Unterwasser-Schleppkörper
zur Erprobungszwecken für die Kriegsmarine herstellen.
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Erteilte Bauaufträge:
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| Datum: | Gebaute U-Boote: | Status: |
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| 20.01.1941 | U 821 - U 822 | in Dienst |
| 20.01.1941 | U 823 - U 824 | sistiert und annulliert |
| 10.04.1941 | U 825 - U 828 (Der Auftrag wurde an die F. Schichau Werft in Danzig abgegeben) | |
| 25.08.1941 | U 829 - U 840 (Der Auftrag wurde an die F. Schichau Werft in Danzig abgegeben) | |
Abgelieferte U-Boot-Typen:
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| U-Boot-Typ | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Anz. |
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| VII C: |
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| 1 | 1 |
| 2 |
| Gesamt: | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 |
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