Erprobung und Ausbildung U 502 Seite 11

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	23.08.1941
	1730 - Geleit durch U-Jäger "Ida" und "Karl". Marsch in Doppeldwarslinie. U-Jäger sichtet Treibmine. U 374 bleibt zur Vernichtung lange zurück und schliesst bei Dunkelwerden wieder auf.
	2000 - SzW 4, 3, c 3, 1006,5 mb. Formation Kiellinie.
	24.08.1941
	0000 - Kattegat. SzW 3, 2, c 0, 1007, mittl. Sicht.
	0100 - Punkt schwarz 20 querab.
	0740 - SzW 2, 1, c, 1009,5 mb, gute Sicht. Punkt schwarz 08 passiert.
	0942 - Punkt schwarz 07 querab.
	1037 - Punkt rot 27 passiert.
	1200 - SzW 1, 0, c, 1010. Geleit durch Sperrbrecher U-Jäger entlassen.
	1600 - S 1, 0, c 7, 1011.
	1940 - Punkt rot 15 passiert, Geleit aufgelöst.
	2120 - Westl. Ostsee. Kiel Feuerschiff passiert. 2150 h Sperre Friedrichsort passiert.
	2238 - Kiel-Wik. Längsseits "Memel" festgemacht.
	25.08.1941
	Kiel. Meldung an Stützpunktleiter. Torpedo- und Proviantabgabe.
	26.08.1941 - 29.08.1941
	Kiel. D.W.K. Einbau eines neuen Junkers-Verdichters. Reparatur Regelventile und Funkpeiler. Funkbeschickung.
	30.08.1941
	0800 - Kiel-Wik. SzW 1, o, rb, 1005 mb, gute Sicht. Seeklar. Marsch nach Danzig mit U 578.
	0825 - Trimmversuch.
	1025 - Balkensperre Friedrichsort.
	1117 - Westl. Ostsee. Feuerschiff Kiel querab.
	1217 - S 2, 1, c 7, 1005 mb, gute Sicht.
	1715 - Grün 01 querab.
	2000 - SO 2, 1, c 6, 1004 mb, gute Sicht.
	2310 - Ansteuerungstonne Swinemünde.
	31.08.1941
	0052 - Swinemünde festgemacht.
	0550 - Kolbensperre will ich bei Helligkeit passieren. Seeklar.

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