HMS Tamarisk (K.216)

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	Die HMS TAMARISK (K.216) war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy. Ursprünglich als HMS Ettrick bestellt.
	Der Kiel der Korvette wurde am 10.02.1941 bei Fleming &. Ferguson Ltd. in Paisley gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 28.07.1941 und die Indienststellung am 26.12.1941.
	Die Schiff hatte eine Verdrängung von 925 t. Sie war 62,48 m lang, 10,11 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,14 m. Das Schiff hatte eine Motorleistung von 2.750 PS womit es eine Geschwindigkeit von 16 kn (30 km/h) erreicht. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann
	Die Tamarisk war bewaffnet mit: 1 x 102 mm/L45 Mk. IX Kanone, 1 x 2 Vickers .50 Mk III MG, 1 x 2 .303" Lewis-Schnellladegeschütz, 2 x Mk II Wabowerfer mit bis zu 40 Wasserbomben.
	Einsatzgeschichte
	Am 06.02.1942 war die Tamarisk an der Versenkung von U 82 beteiligt. Zusammen mit der HMS Rochester versenkte sie das Boot nördlich der Azoren mit Wasserbomben.
	Die Tamarisk wurde hauptsächlich im Geleitdienst eingesetzt. Unter anderen begleitete sie die Geleitzüge WS-23 (Oktober 1942) und CF-7 (Oktober 1942). Am 06.02.1942
	Im November 1943 wurde die Tamarisk an die griechische Marine abgegeben.
	Dort übernahm Commander Georgios Panagiotopoulos das Kommando über die Korvette. Sie wurde in Tombasiz umbenannt und begleitete Geleitzüge im Atlantik und nahm an der Landung alliierter Streitkräfte in der Normandie teil, zusammen mit der gleichartigen griechischen Korvette Kriezis. Während der ersten 20 Tage der Landung führte Tombasiz 7 Geleitzuüge von Portsmouth in die Normandie.Vom 25.06. bis 07.07.1944 führte die Tombazis 7 Geleitzüge entlang der Route Wales - Cornwall-Halbinsel, danach bis zum 10.08.1944 9 weitere Geleitzüge von Portsmouth in die Normandie. Die Tombazis nahmen auch an Landungsoperationen in Südfrankreich teil.
	1952 wurde die Korvette an Großbritannien zurückgegeben und ab dem 20.03.1952 verschrottet.