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| Datenblatt:
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Horst Höltring
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| Geburtsdatum: |
30.06.1913
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| Geburtsort: |
Altona
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| Geburtsort Lage - Damals: |
Stadtkreis Altona - Regierungsbezirk Schleswig - Preußische Provinz Schleswig-Holstein
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| Geburtsort Lage - Heute: |
Stadtteil der Freien- und Hansestadt Hamburg (1938) - Kreisfreie Stadt - Stadtstaat - Bundesland Hamburg
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| Todesdatum: |
24.08.1943 (30 Jahre)
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| Todesort: |
Mittelatlantik
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| Position: |
27° 00' Nord - 37° 06' West
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| Todesursache: |
Verlust von U 185
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| Dienstgrade
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| 23.09.1933 |
Seekadett (Ernennung)
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| 01.07.1934 |
Fähnrich zur See
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| 01.04.1936 |
Oberfähnrich zur See
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| 01.10.1936 |
Leutnant zur See
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| 01.06.1938 |
Oberleutnant zur See
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| 01.03.1941 |
Kapitänleutnant
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| Orden und Auszeichnungen
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| 00.04.1937 |
Dienstauszeichnung IV. Klasse
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| 02.11.1936 |
Abzeichen für Flugzeugbeobachter
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| 00.00.1939 |
Eiserne Kreuz 2. Klasse
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| 09.09.1942 |
U-Bootskriegsabzeichen 1939
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| 06.11.1942 |
Eiserne Kreuz 1. Klasse
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| 06.11.1943 |
Deutsche Kreuz in Gold (posthum)
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| Militärischer Werdegang
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| 01.04.1933 |
Eintritt in die Reichsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 33.
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| 01.04.1933 - 29.06.1933 |
Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
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| 30.06.1933 - 23.09.1933 |
Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
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| 01.10.1933 - 27.06.1934 |
Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe.
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| 28.06.1934 - 11.07.1934 |
Urlaub.
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| 12.07.1934 - 18.04.1935 |
Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
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24.10.1934 - 30.10.1934 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
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07.02.1935 - 13.02.1935 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
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| 19.04.1935 - 20.05.1935 |
Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
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| 21.05.1935 - 08.06.1935 |
Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
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| 09.06.1935 - 29.07.1935 |
Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
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| 30.07.1935 - 24.08.1935 |
Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
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| 25.08.1935 - 31.08.1935 |
U-Abwehrlehrgang an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
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| 01.09.1935 - 18.09.1935 |
Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
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| 19.09.1935 - 30.09.1935 |
Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
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| 01.10.1935 - 31.10.1939 |
Zur Luftwaffe (See) kommandiert.
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01.10.1935 - 30.09.1936 - Vorbereitungslehrgang für Seebeobachter an der Luft-Nachrichtenschule Dievenow.
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Beobachterausbildung an der Fliegerschule (See) Parow.
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| 00.03.1940 - 00.00.0000. |
U-Bootsausbildung bei der 1. U-Ausbildungsflottille, Danzig.
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| 00.04.1940 - 00.00.0000. |
U-Lehrgang bei der 1. U-Ausbildungsabteilung, Plön.
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| 00.00.0000.- 00.10.1940 |
U-Bootsausbildung bei der 2. U-Ausbildungsflottille, Neustadt.
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| 00.10.1940 - 12.11.1940 |
Baubelehrung für U 149 bei U-Boote Ostsee, Kiel.
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| 13.11.1940 - 30.11.1941 |
Kommandant von U 149 (II D). 1 Unternehmung:
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18.06.1941 - 11.07.1941 - Ostsee, vor Ösel, Dagö und Hangö. 1 U-Boot ↓ 206 t.
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| 01.12.1941 - 07.01.1942 |
Baubelehrung für U 604 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg.
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| 08.01.1942 - 11.08.1943 |
Kommandant von U 604 (VII C). 6 Unternehmungen:
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04.08.1942 - 08.09.1942 - Nordatlantik, bei Island. 1 Schiff mit 7.906 BRT.
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14.10.1942 - 05.11.1942 - Mittelatlantik. 3 Schiffe mit zusammen 23.245 BRT.
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26.11.1942 - 31.12.1942 - Nordatlantik, westlich Irland, südlich Island. 1 Schiff mit 7.057 BRT.
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08.02.1943 - 09.03.1943 - Nordatlantik. 1 Schiff mit 1.683 BRT.
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22.04.1943 - 26.04.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Erkrankung des Kommandanten).
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24.06.1943 - 11.08.1943 - Mittelatlantik, südwestlich der Azoren, Südatlantik.
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| 11.08.1943 |
Verlust seines Bootes U 604 im Mittelatlantik. Von U 185 gerettet.
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| 11.08.1943 - 24.08.1943 |
An Bord von U 185.
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| 24.08.1943 |
Beim Verlust von U 185, im Mittelatlantik, ums Leben gekommen.
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| Umstände des Todes von Horst Höltring nach Clay Blair:
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| Im Bugraum von U 185 kam es zu einer tragischen Szene. Der verwundete Kommandant des versenkten U 604, Horst Höltring, sprang aus seiner Koje und rannte mit der Pistole in der Hand in den Bugtorpedoraum, wo zwei schwer verwundete Männer seiner Besatzung lagen. Als der Raum sich mit Chlorgas (aus den Batterien) füllte, flehten die beiden Besatzungsmitglieder Höltring an, sie zu erschießen. Er tat ihnen den Gefallen und tötete sich danach selbst mit einem Kopfschuss, so berichteten Überlebende. (Aus Blair - Der U-Boot-Krieg - Band 2 - S. 470).
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten"- Mittler Verlag 1996 - S. 104. | → Amazon
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand |
"Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 101. | → Amazon
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| Klaus D. Patzwall/Veit Scherzer |
"Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945" - Patzwall Verlag 2001 - Band 2 - S. 195. | → Amazon
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|
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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"Crewbuch der Crew 33"
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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