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KTB U 15 - 3. Unternehmung Seite 2

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
16.11.1939
Lowestoft Feuerschiff in Sicht. Vor Fahrzeug mit Topplaterne getaucht (anscheinend Bewacher).
1745 Mond zuerst in schmaler Sichel, dann durch dicke Regenwolken verdeckt, voraus.
1820 Wind umgesprungen auf NW 2, Seegang 2. Sämtliche Feuer (Karte D 203) und Tonnen brennen und liegen richtig aus.
Östlich Corton Sand Feuerschiff. Fischer- und Handelsverkehr unter der Küste. Genauer Schiffsort durch Kreuzpeilung bestimmt.
1940 Getaucht; 9 Minen gem. Wurfskizze bzw. Sperrliste geworfen. (Kontrollpeilungen u. Lotungen).
2027 Aufgetaucht und mit 60° abgelaufen, Rückmarsch angetreten. Stärkerer Schiffsverkehr an Stb. mit Cross Sans F'schiff als Ansteuerungspunkt und im Hewettchannel, darunter 2 abgeblendete Fahrzeuge.
2115 NW 4, Seeg. 3. Alarmtauchen vor Motorschnellboot im Signalverkehr mit Dampfer. Unterwasser Torpedo geladen.
2232 Hoofden. Aufgetaucht. Generalkurs 45° durchs Fischergebiet, G.F.
17.11.1939
0100 NW 5, bewölkt, diesig im Horizont, Seeg. 4-5. Außer vereinzelten Fischer nichts gesichtet.
0400 NW 6, Seegang 5. Generalkurs 20°.
0620 3° Ost passiert, Kurs 45°.
0640 F.T. abgegeben über Durchführung Sperraufgabe und Standort 0600 Uhr.
0745 Nordausgang Kanal. NW 5, Seeg. 5, sehr gute Sicht. Getaucht vor Fischdampfer. Unterwasser mit L.F. Warngebiet angesteuert.
1715 Vor Westkante Sperrgebiet. NNW 4, Seeg. 3, sehr gute Sicht, wolkig, später vereinzelt Sprühregen. Aufgetaucht. Kurs 45°, 2 x G.F. Warngebiet durchsteuert (Weg Ia) Standort durch Sternbesteck, Lotungen, Eigenpeilungen, berichtigt.
2350 F.T. an U 15 bzgl. Kursanweisungen eingegangen.
18.11.1939
Deutsche Bucht.
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