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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.07.1943
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Nach Beobachtungen muß das Geleit schon vorbei gewesen sein. Es hätte unbedingt gesehen werden müssen.
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| 1053 |
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2 Flugzeuge recht achteraus, Morgenaufklärer, Kurs West.
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| 1152 |
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Boot auf Grund gelegt zur Batterieschonung und besseren Horchpeilung.
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| 1200 |
Qu. CL 9179. |
Boot bei 52 m auf Grund. Etmal: 57,5 sm über und 28,6 sm unter Wasser = 86,1 sm.
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| 1217 |
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Schraubengeräusche 30 Grad. Boot vom Grund gelöst. Auf 40 m starke Schraubengeräusche über dem Boot, entfernen sich rasch.
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| 1250 |
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Auf Sehrohrtiefe, es ist nichts mehr zu sehen.
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| 1315 |
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U-Jäger in 0 Grad in Sicht, gestoppt, Kursänderung auf 130 Grad.
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| 1316 |
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Eingang F.T. 1147/13/x46: An "U 18":
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1) Falls nicht bis 24.00 Uhr Antritt Rückmarsch beabsichtigt, sofort in Op.-Zone "Tapir" gehen, Schwerpunkt Nordteil.
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2) "Iltis" wird von "Schöler" ab 14.7. besetzt.
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3) Bei Gelegenheit oder Bemerktsein Absicht melden, evtl. mit Kurzsignal.
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"U-Chef"
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| 1400 |
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Boot auf Grund, Lauerstellung.
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| 1600 |
Qu. CL 9322. |
Boot auf Grund, Lauerstellung.
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| 1651 |
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Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit.
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| 1706 |
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Eingang F.T. 1156/13/x47: KR Seeboote: 0605 Uhr in Tuapse 1 Zerstörer unter Dampf, LQu. 95773 1 Küstenfahrzeug 500 BRT, Kurs SO gem. Luftbildauswertung.
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| 1711 |
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Eingang F.T. 1157/13/x48 An "U 18" "U 20":
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1) Nacht zum 14.7. 3 S-Boote unter Kaukasusküste zwischen "Tschubgowkopaß" und "Tuapse". An- und Rückmarsch über
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