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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.03.1940
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| 0400 |
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Chancen am Tage groß, im Gegensatz zum alten Op.Gebiet.
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| 0405 |
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Getaucht weitergefahren. Kurs 120°, KF auf 20 m Torpedos umgeladen. Dauert länger als ich dachte. Bei Hellwerden kann man den starken Schiffsverkehr in der 3 sm Grenze beobachten.
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| 0800 |
Q 3196 r.u. |
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| 1200 |
Q 3274 l.u. |
Etmal 105 sm. Kurs 330° KF, 12,5 sm Tiefe.
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| 1205 |
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Kurs 308°.
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| 1315 |
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Kurs 280°.
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| 1423 |
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Kurs 295°.
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| 1516 |
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Kurs 305°.
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| 1600 |
Q 3196 M. |
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| 1930 |
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Kurs 340°.
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| 2000 |
Q 3193 l.u. Ecke. |
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| 2015 |
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Aufgetaucht. Kurs 340°. 1 Masch. laden, 1 LF.
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| 2100 |
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Kurs 145°.
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| 2148 |
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Kurs 120°.
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| 2210 |
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Kurs 150°.
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| 2320 |
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Kurs 300°.
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| 2340 |
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Halbe Fahrt.
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| 24.03.1940
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| 0000 |
Q 3196 lks. Mitte, OSO 5, Seegang 4, bedeckt, diesig, zeitweise Schneetreiben |
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| 0015 |
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Kurs 130°.
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| 0116 |
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Kurs 300°.
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| 0130 |
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Beide Maschinen KF.
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| 0306 |
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Kurs 180°.
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| 0330 |
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Kurs 110°.
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| 0400 |
Q 3199 Mitte oben, Ost 6, Seegang 5, bedeckt, Schnee, mäßige Sicht, kalt |
Ich spare jetzt mit Brennstoff, um möglichst lange diesen Posten halten zu können.
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| 0430 |
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Kurs 400°.
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| 0503 |
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Kurs 300°.
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| 0527 |
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Getaucht. 20 m.
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