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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.10.1943
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| 0436 |
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Getaucht.
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| 0500 |
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Boot ist im Op.-Gebiet.
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| 0535 |
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Flugzeug rw. 85 Grad (20 Grad) tief, Lage l. 70.
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| 0611 |
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Flugboot rw. 80 Grad, E = 50 hm, wechselnde Kurse.
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| 0800 |
Qu. 9369. |
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| 1046 |
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Flugzeug rw. 350 Grad (200 Grad), weit, tief, über Land Kurs NW.
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| 1200 |
Qu. 9447. |
Etmal: 135,5 sm über und 15,3 sm unter Wasser = 150,8 sm. B.V. 196 Grad, 5,8 sm.
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| 1317 |
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7 Flugzeuge rw. 100 Grad (10 Grad), Kurs NW über Land.
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| 1344 |
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3 Flugzeuge (Boston) rw. 0 Grad (250 Grad), Kurs NW, über Land.
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| 1532 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 1600 |
Qu. 9447. |
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| 1644 |
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Aufgetaucht. Gestoppt unter der Küste gelegen.
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| 2000 |
Qu. 9447, O 0-1, Seeg. 0-1, c 8, 1026 mb, Sicht 0,5-2 sm. |
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| 2310 |
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Mondaufgang.
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| 2330 |
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Schatten rw. 75 Grad (270 Grad) dicht unter Land.
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| 2331 |
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Auf Gefechtsstationen. Schatten wird als laufend zackendes M-Boot ausgemacht. Ferner werden noch mehrere kleine Schatten gesehen. Fahrzeuge steuern südl. Kurs. E = 25-35 hm. Angriff auf M-Boot angesetzt. Abgebrochen wegen dauernder Kursänderung.
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| 2348 |
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In dem Geleit, dicht unter der Küste fahrend, wird jetzt noch ein größeres Fahrzeug ausgemacht, was später als 1500 t Tanker erkannt wird. Er ist gesichert von 2 M- u. 3 R-Booten.
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