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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.10.1943
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| 2210 |
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Eingang F.T. Lt.Nr. x29: Danach ist "U 18" heute 14.00 Uhr aus Feodosia nach Osten ausgelaufen.
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| 2400 |
Qu. 9533, NWzN 1-2, Seeg. 0-1, c 7, 1031 mb, Sicht 0,5-1 sm. |
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| 31.10.1943
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| 0345 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0400 |
Qu. 9472, OzS 1-2, Seeg. 1, c 6, 1031 mb, Sicht 2-4 sm. |
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| 0402 |
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Getaucht.
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| 0430 |
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Rw. 55 Grad (280 Grad) Fischkutter, dicht unter Land.
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| 0800 |
Qu. 9448. |
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| 1002 |
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Rw. 100 Grad (0 Grad) Flugzeug, weit, mittl. Höhe, Kurs W.
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| 1200 |
Qu. 9448. |
Etmal: 62,5 sm über und 21,3 sm unter Wasser = 83,8 sm. B.V. 0 Grad, 10,8 sm.
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| 1352 |
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Rw. 65 Grad (65 Grad) Flugzeug, tief, Kurs NW.
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| 1446 |
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Rw. 100 Grad (200 Grad) Doppeldecker, tief, Lage r. 10.
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| 1507 |
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Mastspitze rw. 220 Grad (320 Grad).
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| 1513 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 1520 |
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Mastspitze wird als gestoppt liegendes Bewachungsfahrzeug (etwa Typ eines R-Bootes) ausgemacht. E = 3,5 sm. Zum Unterwasserangriff angesetzt.
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| 1600 |
Qu. 9447. |
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| 1615 |
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Auf Gefechtsstationen. Der Bewacher ist nur noch dadurch im Sehrohr auszumachen, daß er hinter sich durch die Dämmerung eine klare Kimm hat.
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