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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.08.1939
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| 11.30 |
Wilhelmshaven. Windstille, kein Seeg., heiter. |
I. Einfahrt ausgelaufen.
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| 13.30 |
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Masch jadeabwärts. Prüfungstauchen Schilligreede.
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| 18.09 |
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Norderney Feuerschiff
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| 20.00 |
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Kriegswache aufgezogen. Auf dem Nachtmarsch Fahrzeugen an der Grenze der Sichtweite abgeblendet ausgewichen.
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| 30.08.1939
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| 05.15 |
Südliche Nordsee. NW 1-2, bedeckt bis heiter, klare Sicht, kein Seegang. |
Prüfungstauchen.
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| .... - 09.30 (nicht lesbar) |
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Vor Fahrzeugen getaucht. Es sind Logger mit Kennzeichen E im Segel (Esbjerg oder Edinburgh).
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Mittagsbesteck: Länge = 55° 16' N, Breite = 3° 00' O.
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| 11.51-18.45 |
Mittlere Nordsee. NNO 1-2, halbbedeckt, Seegang 1, gute Sicht. |
Vor Fischerfahrzeugen getaucht.
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| 31.08.1939
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| 05.30-11.20 |
N 2-3, bedeckt, Seegang 1, gute Sicht. |
Vor Fischerfahrzeugen getaucht.
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| 06.20 |
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Richtung 341° rw. engl. Zerstörer mit Kurs 240°. Annäherung mit Horchgerät festgestellt.
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| 08.30 |
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Der selbe Zerstörer auf Gegenkurs etwa 60°. Geringe Fahrt. Laufende gute Horchbeobachtungen.
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| 11.25-11.50 |
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Getaucht. Fahrzeug in 355°.
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| 12.50-14.40 |
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Getaucht. Rauchfahne in 355°.
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Mittagsbesteck: = 57° 38' N, = 2° 04' O.
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| 13.00 |
Mittlere Nordsee. N 2-3, bedeckt, Seegang 1, gute Sicht. |
Flugzeug (2 motorig) in Sicht mit Kurs Ost.
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| 14.50-15.30 |
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Getaucht vor Flugzeug.
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| 15.50-18.45 |
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Getaucht vor Flugzeug.
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| 01.09.1939
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Nördliche Nordsee |
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| 03... (nicht lesbar) |
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60° Nordbreite nordwärts passiert.
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