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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.10.1939
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| 14.00 |
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Aufgetaucht.
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| 21.00 |
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60° Nordbreite nordwärts passiert.
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| 26.10.1939
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Nördl. Nordsee, Höhe Shetlands. NNW 7-8, wechselnd bewölkt, Seegang 7, gute Sicht. |
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| 11.00-13.00 |
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Prüfungstauchen. Uhr 1 Std. zurückgestellt.
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NNO 7-8, wechselnd bewölkt, Seegang 7, gute Sicht. |
Abendbesteck: 61° 47' N, 1° 44' W. Kurs 290°.
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| 27.10.1939
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Atlantik nördl. der Shetlands. |
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| 06.15 |
NW 3, leicht bewölkt, Seegang 2-3, Dünung, gute Sicht. |
Getaucht vor einem Fahrzeug an der Kimm. Wahrscheinlich Zerstörer. Für Sehrohrbeobachtungen noch zu dunkel. Läuft nach Westen ab.
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Getaucht geblieben zum Ziehen und Lüften der Torpedos Rohr III und IV. Dazu Hochheben der in den mittleren Reservelagern liegenden Torpedos.
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| 13.00 |
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Aufgetaucht.
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| 14.10-17.10 |
N 2-3, heiter, vereinzelte Wolken, Seegang 2, Dünung, gute Sicht. |
Getaucht vor einem Fahrzeug. Wahrscheinlich dasselbe wie vormittags. Mit Horchgerät laufen gepeilt.
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Mittagsbesteck: 60° 30' N, 4° 56' W.
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| 28.10.1939
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Atlantik, Höhe Orkney-Inseln |
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| 10.00 |
SO 2, halb bedeckt, Seegang 1, Dünung, gute Sicht. |
Getaucht Fahrzeug in Sicht rw. 290°. Unter Wasser auf den Dampfer manövriert mit der Absicht ihn anzuhalten. Auf 4000 m herangekommen. Dampfer führt die dänische Flagge und steuert ungef. 55°.
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