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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.03.1940
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Engl. Kanal |
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| 0000 |
Qu. P 846 m. NzO 2, Seegang 1, sternklar, helle Nacht, stark diesig, schlechte Sicht. |
Keine Bewacher gesehen. Aus Richtung der Sperrlücke kommt mit ungefähr 200° ein schnellaufendes Fahrzeug abgeblendet, aber mit gesetzten Fahrtlaternen (2 Dampferlaternen). Feuer, Tonnen oder irgend eine Sperrlückenkennzeichnung nicht gesehen. Trotzdem habe ich mich entschlossen, hier die Hauptsperrlücke anzunehmen und zu verseuchen, da sie nach meinen bisherigen Beobachtungen nur hier liegen kann.
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| 0134 - 0205 |
Qu. P 946 l.o. φ = 50° 36' N - λ = 0° 57' W. NzO 2, Seegang 2, klar, diesig, schlechte Sicht. |
Verseuchung über Wasser durchgeführt:
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Minenkurs: 210°, 200°, 180°, 130°, 90°, 50°. Fahrt: 9 Seemeilen.
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Kartentiefen: 28 - 31 m.
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Strom: 270°, 2-3 sm.
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| 0400 |
Qu. P 845 l.u. |
Mit nördlichen Kurs, 10 sm abgelaufen. Etwa 3 sm südwestlich der Verseuchung 2 gestoppt liegende mittlere Dampfer beobachtet. Ich nehme an, daß die Dampfer beim Hellwerden durch die Sperre wollten.
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| 0530 |
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Getaucht.
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| 0800 |
Qu. P 743 r.u. |
Unterwassertagmarsch 260°, 1-2 sm.
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| 1200 |
Qu. P 743 l.m. φ = 50° 15' N - λ = 1° 37' W. Etmal: 95,4 sm |
Rohre umgeladen.
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F.T.: Das bei Cap La Hague ( 338°, 23 sm ab) gemeldete U-Boot bin ich nicht gewesen.
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| 1900 |
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Aufgetaucht. 260°, 9-10 sm. Höhere Fahrt zu laufen ist wegen stark funkender Diesel nicht möglich.
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| 08.03.1940
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Engl. Kanal |
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| 0000 |
Qu. P 390 m.r. WNW 2-3, Seegang 1-2, klar, mittl. Sicht. |
Mit nördlichen Kursen, 10 sm gesteuert.
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Gebiet mit Treibnetzfischern passiert.
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Lage des Gebietes nördlich der Linie:
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φ = 49° 49' N - λ = 2° 57' W
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φ = 50° 09' N - λ = 2° 20' W
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Länge des Gebietes: 30 - 35 sm
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Fahrzeuge: Einige Hundert mit sehr hellen Lampen. Die Endfahrzeuge im Osten und Westen führen je eine grüne im Topp. Art der Fahrzeuge: Große Motorlogger. Verkehrsdichte sehr gering 2 Mitläufer beobachtet (neutrale Abzeichen: Holland)
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| .... (nicht lesbar) |
Qu. P 37 l.m. |
Getaucht. Unterwassertagmarsch, 250°, 1-2 sm.
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| 1200 |
Qu. O 2987 r.u. φ = 49° 38' N - λ = 4° 03' W |
Etmal: 100 sm.
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