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| Tag und Uhrzeit | Ort, Wetter, Seegang usw. | Vorkommnisse | 
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| 17.12.1939 - 19.12.1939 | 
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|  | Wilhelmshaven Stützpunkt | Auspacken des Bootes | 
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| 20.12.1939 | 
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|  | Wilhelmshaven |  | 
| 2000 | OWO 2-3, einzelne Wolken, Seegang 2 (Treibeis), helle Nacht, gute Sicht, Mondschein | Stützpunkt abgelegt. | 
| 2245 |  | Leuchtschiff "F" passiert. | 
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| 21.12.1939 | 
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|  | Hamburg |  | 
| 0005 | ONO 1-2, einzelne Wolken, Seeg. 0 (Treibeis), gute Sicht, Sonnenschein. | Position Elbe I passiert. | 
| 1330 |  | Stülckens Werft festgemacht. | 
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| 21.12.1939 - 26.01.1940 | 
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|  | Hamburg | Werftliegezeit. | 
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| 26.12.1940 | 
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|  | Hamburg |  | 
| 0800 | NO 1, bedeckt, Treibeis, gute Sicht. | Stülckens-Werft abgelegt. | 
|  |  | .......................... ...................... (Handschriftlich, nicht lesbar) | 
| 1900 | ................ | .................................. ................ (Handschriftlich, nicht lesbar). | 
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| 27.01.1940 | 
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|  | Wilhelmshaven |  | 
| 0230 | ................ | .................................. ................ (Handschriftlich, nicht lesbar). | 
| 1321 |  | Position Elbe I passiert. | 
|  |  | Probefahrt und Prüfungstauchen vor Helgoland. | 
| 1711 | NO 2-3, einzelne Wolken, Treibeis, gute Sicht, Sonnensch. | Leuchtschiff "F" passiert. | 
| 2235 |  | Stützpunkt festgemacht. | 
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