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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 11.02.1940
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Helgoland |
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SW 4-5, Seeg. 5, Schneetreiben. |
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| 1200 |
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Ausgelaufen.
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Weg östl. Helgoland, Punkte F, A, S, T.
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| 1400 |
NO 5, Seeg. 5-6, gute Sicht. |
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| 1945 |
NO 4, Seeg. 4, wechs. Sicht. |
Eintritt in Warngebiet. Weg II. Keine besonderen Ereignisse.
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| 12.02.1940
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Doggerbank |
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| 0630 |
NO 4-5, Seeg. 5, wechselnde Sicht, vorübergehend Schneetreib. |
Austritt aus Warngebiet.
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| 0800 |
QU 547 K r.u.Ecke |
Unter Wasser gegangen.
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| 1200 |
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Etmal 179 sm.
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| 1400 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
QU 649 K r.u.Ecke |
Marschfahrt 10 sm.
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| 2000 |
QU 2222 E Mitte. NO 4, Seeg. 4, gute Sicht. |
Keine besonderen Ereignisse.
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| 13.02.1940
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Mittlere Nordsee |
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| 0000 |
Qu 2046 E r.u.Ecke |
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| 0400 |
Qu 1870 E Mitte. |
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| 0800 |
Qu 1694 E Mitte. NO 1, Seeg. 1, Dünung, bewölkt, sehr gute Sicht. |
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| 1000 |
Qu 1518 E unt. rechts |
Auf NO-Kurs 5 Fernaufklärer aus Richtung Firth of Forth kommend. Boot taucht, ist nicht gesehen. Tieftauchversuch, Boot geht auf x m, keine Ausstellungen.
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| 1200 |
Qu 1518 E Mitte |
Etmal 168 sm.
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| 1400 |
Qu 1518 oben links |
In größerer E zuerst eine Fliegerbombe, dann sehr schnell aufeinander folgend 5 Stück.
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| 1500 |
NO 1, Dünung, bewölkt, sehr gute Sicht. |
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| 1600 |
Qu 1400 E o.l. |
Aufgetaucht.
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Absicht in der kommenden Nacht durch die Fair-Island Passage zu gehen wird wegen ungünstigen Winden in der Passage aufgegeben
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| 1900 |
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Zur Brennstoffersparnis auf 7 sm gegangen.
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| 2000 |
Qu 1283 K o.r., klare, dunkle Nacht, sehr gute Sicht. |
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