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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.06.1940
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| 1030 |
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Auf 90° und 10 sm gegangen, um über die Qu. 72 und 73 in das befohlene Op.-Gebiet zu marschieren. Ich hoffe dadurch vielleicht noch Fühlung an den am 5.6. mit FT 2053/5/157 gemeldeten Gibraltar-Geleitzug zu bekommen, der mit 7,5 sm gekoppelt spätestens heute dieses Qu. passieren muß.
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| 1200 |
Qu. 7128 BF. Sehr gute Sicht. |
Etmal: 171 sm.
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| 1513 |
Qu. 7213 BF |
B.B. voraus Rauchfahnen in Sicht.
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Es werden 2 Fischdampfer mit Kurs 190° - 200° ausgemacht in Lage 40.
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Mit 200° abgelaufen zum Vorsetzen, um Fischdampfer unter Wasser anzulaufen und ihren Charakter festzustellen.
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| 1540 |
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St.B. voraus 2 Rauchfahnen, die ebenfalls als 2 Fischdampfer auf Kurs 190° - 200° ausgemacht werden; Fahrt etwa 9 sm.
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Boot hält sich zwischen beiden Fischdampferrotten, beide können an der Grenze der Sichtweite ausmanövriert werden.
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Es sieht aus, als wenn sich um die "weite" Seitensicherung eines von England kommenden Geleitzuges handelt.
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| 1737 |
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Gestoppt. Fischdampfer kommen mit stetigem Kurs und Fahrt außer Sicht.
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| 1840 |
NNW 1, Seegang 1, Dünung aus NNW, sehr gute Sicht. |
In rw. 10° Zerstörermast. Zerstörer kommt in Lage 40 in Sicht, Kurs 200°, Fahrt 15 sm, gerader Kurs.
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| 1845 |
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Getaucht. Zerstörer wird in etwa 3000 m vorbeigelassen; Annahme, daß Geleitzug folgt. Es handelt sich um einen französischen Zerstörer der "Bourrangne"-Klasse.
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Es kommt nichts mehr in Sicht.
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Im Horchgerät außer dem ablaufenden Zerstörer, nichts auszumachen.
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