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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.06.1940
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Brennstoffvorrat recht von Vigo zum Rückmarsch bis Bergen mit Umdrehungen für 8 sm und einer Reserve von etwa 4 cbm für Schlechtwetter. Zum Vorfahren bis zur Brennstoffergänzung bleiben z.Zt. 4 cbm, mit denen ich noch bis nach Vigo marschieren muß. (190 sm). Absicht bis zur endgültigen Klärung der Brennstoffergänzungsfrage gestoppt liegen zu bleiben.
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| 2000 |
Qu. 7157 BE. Sehr gute Sicht. |
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| 2321 |
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F.T. 2249/16/195 U 29 von B.d.U.
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"London gab 0600 h U-Bootswarnung Qu. 9348 BE."
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Boot hat zu der betr. Uhrzeit in dem Quadrat gestanden: Sicht war stark wechselnd mit vielen Nebelschwaden.
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| 17.06.1940
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Nord - Atlantik. |
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| 0000 h |
Qu. 7157 BE |
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| 0400 |
Qu. 7157 BE. Sehr gute Sicht. |
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| 0800 |
Qu. 7157 BE, N 2, Seeg. 2, bewölkt, sehr gute Sicht. |
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Die Forderung von U 43 (F.T. 1941/16/190 Offz.): vor mir zuerst mit Brennstoff versorgt zu werden veranlaßt mich zu einer Meldung über meine Lage, um zum mindestens eine Vorziehung des für mich vorgesehenen Termins zu erreichen.
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F.T. 0843/12/106 Offz. B.d.U. von U 29:
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"Brennstoff nur noch für Rückmarsch . Seit gestern gestoppt bis Ergänzung. Noch kein Erfolg. Standort Qu. 7157 BE."
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| 1005 - 1035 |
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Zerstörer in Sicht mit Kurs 230°. (Nur Mastspitzen, Schornstein und Brücke).
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| 1200 |
Qu. 7181 BF, NNO 2, Seeg. 2, klar, sehr gute Sicht |
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