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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.10.1940
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| 1124 |
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Aufgetaucht.
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| 1130 |
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Kurzsignal: "Treffzeit 2300."
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| 1200 |
□ 1771 BF, WSW 3, hohe Dünung, mäßige Sicht |
Etmal: 111 sm.
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| 1300 |
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Begegnung mit deutschem Seeflugzeug.
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| 1600 |
□ 4153 BF |
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| 2000 |
□ 4277 BF |
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| 2214 |
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F.T. 2142/29/127 (Offiz.) U.-29 von B.d.U.
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"Standort Schiff 21 um 1916 BF 4466 rechts oben, 90° 7 sm.
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| 2240 |
□ 4543 BF, OSO 1, lange Dünung, Sicht 3-5 sm |
"Schiff 21" genau zur berechneten Uhrzeit in Sicht. Bis Hellwerden um "Schiff 21" als U.-Sicherung Kreise in E = 2000 m gefahren.
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| 30.10.1940
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Biskaya |
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| 0000 |
□ 4552 BF |
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| 0400 |
□ 4562 BF |
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| 0800 |
□ 4643 BF, SSW 2, Seegang 3, Sicht 2-3 sm, diesig |
In optischer Reichweite "Schiff 21" geblieben und Kreise um das Schiff gefahren.
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| 1026 |
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F.T. 1005/30/130 B.d.U. an U.-29
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"Melden durch Kurzsignal "nein", wenn keine Fühlung vorhanden, durch "ja" wenn oder sobald vorhanden."
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| 1105 |
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Kurzsignal: "ja"
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| 1200 |
□ 4661 BF |
Etmal: 190 sm.
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| 1440 |
Diesig, Sicht 3 sm |
Seeflugzeug in Sicht. Scheint "Schiff 21" und Boot nicht zu sehen.
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| 1600 |
□ 5442 BF, SSW 3, Seegang 3, Sicht 4 sm, diesig. |
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