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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.01.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 943 Jot. |
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| 0800 Uhr |
Qu. 1198 Jot. |
Unterwassermarsch.
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| 1800 Uhr |
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Aufgetaucht. F.T. über Durchführung Aufgabe und Rückmarsch, wird erst bei der vierten Abgabe wiederholt.
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| 1900 Uhr |
S 2-3, Seegang 2. o Grad, 11 sm. |
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| 2000 Uhr |
Qu. 48 Jot. |
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| 11.01.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 2856 Jot. |
Auf Rückmarsch westlich Irland. 0 Grad 11 sm.
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| 1200 Uhr |
Qu. 2878 Jot. |
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| 1600 Uhr |
Qu. 2868 Jot. S 3-4, Seegang 2-3, bedeckt. |
Kurs 20 Grad.
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| 12.01.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 2649 Jot. |
Auf Anforderung Wettermeldung an B.d.U.
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| 1200 Uhr |
Qu. 801 Dora. |
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| 1600 Uhr |
Qu. 928 Dora, SW 6, Seegang 4, bedeckt. |
Kurs 55 Grad.
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| 13.01.1940
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| 0900 Uhr |
SW 5, Seegang 3, sichtig. |
Unterwassermarsch um Zylinderkopf aufzunehmen, der hohen Schmierölverlust verursacht.
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| 14.01.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 294 Emil. |
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| 0200 Uhr |
Qu. 476 Emil. |
Kurs 90 Grad.
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| 1400 Uhr |
Qu. 1795 Emil. |
Kurs 146 Grad.
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| 1430 Uhr |
Qu. 1854 Emil. |
B.B. querab tieffliegendes Seeflugzeug. Getaucht.
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