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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.05.1940 - 02.06.1940
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Wilhelmshaven. |
Werftliegezeit.
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| 03.06.1940
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| 1325 h |
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U-Stützpunkt abgelegt zur 5. Fernfahrt.
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| 1602 |
NNW 2, Sg. 1, bedeckt, gute Sicht. |
Trimmversuch auf Schillig-Reede.
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| 1717 |
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Feuerschiff F B.B. querab, Abstand 500 m.
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| 1813 |
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Minen- und Flakgeleit entlassen.
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| 2000 |
Qu. 9531 AN. |
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| 04.06.1940
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| 0000 h |
Qu. 6938 AN, NNW 1, ruhige See, diesig, Sicht wechselnd von 2000 - 5000 m. |
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| 0400 |
Qu. 6692. |
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| 0800 |
Qu. 6636. |
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| 1200 |
Qu. 6366. Seegebiet: Deutsche Bucht. |
Etmal: 189 sm.
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| 1213 |
Qu. 6363, NNW 1-2, Sg. 1, heiter, sehr gute Sicht. |
Getaucht vor U-Boot in rw. 50°, Abstand 10 - 12 000 m, welches auf E.S. nicht antwortet.
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| 1225 |
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Im Sehrohr als deutsches Boot erkannt.
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| 1227 |
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Aufgetaucht. "U 26" passiert.
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| 1500 |
Qu. 6333. |
Getaucht, Kurs 0° L.F.
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| 1730 |
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Die Nordgrenze des Warngebietes passiert.
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| 1600 (so im KTB) |
Qu. 3878. |
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| 1915 |
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Eingänge F.T. M. Offz.: Aus Weg blau über Qu. 3743, Qu. 4667 westlich 3° Ost gehen.
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| 2000 |
Qu. 3873. |
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| 2332 |
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Aufgetaucht, Kurs 285° - 11 sm/h.
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| 05.06.1940
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| 0000 h |
Qu. 3769 AN, Windstille, Sg. 0, 3/10 bedeckt, diesig, 4-5000 m Sicht. |
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