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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.05.1940 - 02.05.1940
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Wilhelmshaven |
Boot ausräumen, Klarmachen für Werftliegezeit.
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| 02.05.1940
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U-Bootsstützpunkt. |
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| 03.05.1940
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Wilhelmshaven Westwerft |
Boot verholt in die Westwerft.
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Beginn der Werftliegezeit.
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| 07.05.1940
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Westwerft |
Eingedockt.
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Aus- und Einbau der Bootsbatterie.
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Verlängerung des Dieselluftmastes.
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Besatzung Werftdienst, Arbeitsdienst.
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Divisions- und Ausbildungsdienst.
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Erholungsurlaub.
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| 12.06.1940
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Westwerft |
Ausgedockt.
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| 17.06.1940
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Westwerft |
Munitions- und Brennstoffübernahme.
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| 18.06.1940
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Wilhelmshaven - Innere Jade |
0800 Uhr - 1730 Uhr Werftprobefahrt auf der Jade. Tauchversuch und Funkbeschickung.
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| 19.06.1940
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Wilhelmshaven Binnenhafen |
0800 Uhr - 1320 Uhr Probefahrt, Meilenfahrten.
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Kompensieren.
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| 20.06.1940
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Wilhelmshaven |
Ausrüsten, Torpedo- und Proviantübernahme.
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| 21.06.1940
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U-Bootsstützpunkt |
Trimmversuch.
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| 22.06.1940
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Wilhelmshaven |
1120 Uhr Ausgelaufen zur 6. Fernunternehmung.
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Ausgerüstet 9 G 7e, 2 G 7a Torpedos. Brennstoff, Proviant, Wasser voll.
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| 1200 Uhr |
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Schleuse 3. Einfahrt abgelegt. Geleit durch 2 Minensuchboote bis 4 sm NW von Leuchtschiff F. Danach Marsch ins Operationsgebiet mit Marschfahrt 11 sm angetreten durch Weg blau.
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| 1859 |
φ = 53° 55' N - λ = 7° 9' O |
Eine Treibmine in Sicht.
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| 1934 |
φ = 54° 1' N - λ = 7° 3' O |
Eine Treibmine in Sicht.
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| 23.06.1940
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| 0000 Uhr |
φ = 54° 47' N - λ = 6° 36' O. Qu. 9374 m.ob. □ AN. NO 2, Seegang 1, klar, sehr gute Sicht, 1000 mb. Luft 14°, Wasser 16°. |
0000 Uhr - 0500 Uhr Bb. Diesel ausgefallen wegen Heißwerdens eines Kühlwasserpumpenlagers.
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0830 Uhr F.T. von B.d.U. an U 34, U 102: "Engl. U-Boot mit ernstem Leck ist in Qu. 3762 AN über Qu. 3724 AN nach Rosyth abmarschiert. Fahrt 10 sm."
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War 0830 Uhr noch 60 sm hinter seinem Abmarschpunkt, ging trotzdem auf höhere Fahrt (13 sm durchs Wasser) und beabsichtige, solange sein Kurs ungefähr auf meinem liegt, so weiter zu laufen bis Qu. 3477 □ AN.
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