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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.07.1940
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| 0000 Uhr |
φ = 50° 37' N - λ = 11° 29' W. Qu. 1141 l.u.E. □ B.F. SSW 2, mittlere Dünung aus W, halb bedeckt, gute Sicht, Kimm zum Teil diesig, 1031 mb, Luft u. Wasser 16°. |
0002 Uhr mehrere beleuchtete Fahrzeuge, kleine Fischdampfer, kommen von NO mit Kurs SW vorbei, anscheinend in Suchformation. Nach Hellwerden kommen von SW wieder, diesmal 5 Fischdampfer, mit Kurs NO und in NO mehrere mit Kurs W in Sicht. Stets 2 in Dwarslinie, machen nach 1 bis 2 Stunden wieder kehrt. Da ich bei der jetzt sehr guten Sicht über Wasser nicht weiter nach SO komme, auf W-Kurs gegangen, weil auch das von U 47 gemeldete Quadrat 32 und 38 BE mit starkem Verkehr im Westen liegt und von den Geleitzügen vor U 43 und U 102 keine Standortmeldungen mehr kommen.
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| 1200 Uhr |
φ = 50° 7' N - λ = 11°48' W. Qu. 3398 l.u.E. □ B.E. SSW 1, leichte Dünung, dünner Wolkenschleier, gute Sicht. 1021 mb, Luft u. Wasser 16°. Südwestlich Irland. |
Etmal 176 sm. Nichts in Sicht gekommen.
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Bisherig eingetragener und gemeldeter Barometerstand 9 mb zu hoch.
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| 1930 Uhr |
φ = 50° 23' N - λ = 12° 58' W. Qu. 3371 l.ob.E. □ B.E. |
1930 Uhr ein leeres Rettungsboot des Dampfers "Lenda", Bergen passiert.
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| 02.07.1940
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| 0000 Uhr |
φ = 50° 45' N - λ = 13° 28' W. Qu. 3237 lks.ob. □ BE. SSW 2, lange W-Dünung, halb bedeckt, gute Sicht, 1018 mb, Luft 16°, Wasser 17°. |
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| 1200 Uhr |
φ = 49° 41,5' N - λ = 13° 17' W. Qu. 3562 lks.u. □ BE, bedeckt, gute Sicht, SW 2-3, Seegang 1-2, 1015 mb, Luft 16°, Wasser 16,5°. Südwestl. Irland. |
158 sm.
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Nichts in Sicht gekommen.
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B.d.U. fragt an, ob Torpedoübernahmegerät an Bord ist. "nein" gemeldet.
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| 03.07.1940
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| 0000 Uhr |
φ = 50° 37' N - λ = 12° 55' W. Qu. 3341 r.u. □ BE. NNW 4, Seegang 3, bedeckt, Regenschauer, diesig, 1011 mb, Luft 14,5°, Wasser 16°, zeitweise mäßige Sicht. |
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