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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.09.1939
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| 1840 |
N.W. 8, Seegang 7, starker Regen und Hagelschauer. |
Die Dampfer kommen allmählich außer Sicht, aufgetaucht. Reisemarsch. Boot kann nur halbe Fahrt gegen die See halten.
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| 15.09.1939
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| 0400-0600 |
NW 9. |
Wind und See nehmen nochmals zu, Boot arbeitet schwer.
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| 0800 |
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Wind und See beginnen langsam nachzulassen.
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| 1500 |
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2 mal HF gegangen. Nichts besonderes in Sicht.
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| 2000 |
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Boot nähert sich Nordspitze Shetlands.
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| 16.09.1939
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| 0600 |
W 1-2, hoher Seegang |
noch ziemlich Nordspitze Shetlands gerundet.
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| 0730-0900 |
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Rauchwolke gesichtet, unter Wasser gegangen, es kommt ein Dampfer mit nordöstl. Kurs in Sicht. Von außen als russischer Dampfer erkenntlich. . Da Kurs, Typ und Größe unbedenklich erscheinen, nicht aufgetaucht und angehalten, zumal Seeverhältnisse zum Anhalten sehr ungünstig. Name nicht erkannt, da Dampfer vor horchgehender See 30-40° giert und Boot im letzten Augenblick stark ausweichen muß. Doppelname (russisch und lateinisch) erkennbar. Pi G 7a Umstellung während Unterwasserfahrt.
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| 1200 |
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Keine besonderen Vorkommnisse, Seegang und Wind lassen mehr und mehr nach, hohe Dünung bleibt.
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| 17.09.1939
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| 0400 |
W 1-2. |
Westlich der Orkneys in der Höhe von Scapa Flow, mehrere kleine bewaffnete Fischdampfer in Sicht, bei Dämmerung getaucht.
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