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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.02.1940
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| 1841 |
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Aufgetaucht. Im Süden, etwa 2500 m ab, Geleitzug. 4 Zerstörer und etwa 7 Dampfer gesichtet. Kurs 75 bis 80 Grad Mitte Kanal, Fahrt 8 sm. Geleitzug fuhr in breiter Dwarslinie mit Zerstörersicherung an den Seiten und hinter dem Geleitzug. Der Mond stand im Westen N.A.d.K. von der B.B. Seite des Geleitzuges nach St.B. vor ihm gesetzt. Dann vor den Geleitzug gegangen und aus 2000 m Entfernung 2 Torpedos geschossen (Rohr V und VI).
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| 2000 |
Qu. BF 2545, Wind SO 1, Seegang 1, Sternklar, Mondschein. |
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| 22-14-40 |
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Erster Torpedo los. Auf ein Schiff in der Mitte des Geleitzuges, Lage etwa 50.
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| 22-14-56 |
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Zweiter Torpedo los. Auf ein danebenstehendes Handelsschiff. Beide Schiffe standen in dieser Peilung dicht zusammen.
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Erster Torpedo detonierte nach 18 sec. = 240 m Sicherheitsstrecke. Zweiter Torpedo n.b.
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| 2215 |
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Alarmtauchen. Schleichfahrt auf 60 m Tiefe.
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| 2330 |
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Aufgetaucht. Nach den Beobachtungen des Tages war anzunehmen, daß an der Angriffsstelle sehr bald starke Abwehr einsetzen würde. Wegen der Aussicht auf die im Westen erwarteten Schiffe "Renown" und "Exeter" zu stoßen, lief ich auf den Beobachteten Hauptkurs (65/245°) mit 2 x H.F. nach Westen.
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Bemerkungen.
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1. Schon im Ausgang des Kanal wird eine starke Überwachung durchgeführt. Der in diesem Falle anscheinend zwecklos Verbrauch von Wabos war erheblich.
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2. Alle angetroffenen Schiffe waren neutral und nicht wertvoll.
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3. Der nächtliche Angriff über Wasser gegen den Geleitzug führte durch einen Frühdetonierer (bei Seegang 1, Tiefe 6 m) wahrscheinlich nicht zum Erfolg. 3 ½ Std. habe ich mich bemüht, bei den ungünstigen Sichtverhältnissen die beste Schußstelle zu gewinnen.
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| 14.02.1940
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| 0000 |
Qu. BF 2557, Wind SO 1, Seegang 0-1. |
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| 0030 |
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St.B. querab ein Dampfer. Fuhr abgeblendet. Kein Angriff, da zu nahe an letzter Schußstelle und feindliche Zerstörerin großer Nähe sein mußten.
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