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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.04.1940
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| 1200 |
□ AF 7836, Wind NWzW 4-5, östl. Shetland. Etmal: 154 sm. Seegang 4, Wetter c m (8). Mittlere nordwestl. Dünung. |
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| 1600 |
□ AF 7837, Wind WzN 3, Seegang 3, Wetter c (4), lange, mittlere Dünung. |
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| ab 1910 |
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Zickzackkurse (1 Dez.) gesteuert.
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| 1947 |
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Ein rotes Ölfaß und mehrere Holzstücke passiert. Das Trümmerfeld scheint schon erheblich auseinander getrieben zu sein.
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| 2000 |
□ AF 7834, Wind OzS 3, Seegang 1, Wetter c (9), lange, mittlere Dünung. |
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Bemerkungen:
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Um 2000 Uhr wurde durch deutsche Nachrichten bekanntgegeben, daß der norwegische Frachtdampfer "Tosca" 5128 B.R.T. an der Küste von Shetland gesunken sei. Es besteht die Wahrscheinlichkeit, daß der von U 37 in der Nacht vom 9. zum 10.4. versenkte Dampfer der norwegische Frachter "Tosca" ist. Der Dampfer war bewaffnet (Kanone auf der Back) steuerte nordöstl. der Faröer stehend, etwa 275° - 280° und zeigte falsche Lichter und keinerlei Neutralitätsabzeichen. Es wurde als feindlich angesehen und warnungslos versenkt.
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| 2137 |
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Funkspruch von B.d.U. an 6. U-Gruppe.
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Einlaufen Bergen bezw. W'haven zur Brennstoff- und Proviantergänzung. Hafen gemäß Reparaturlage wie befohlen. Kurzmeldung bei 53° bezw. 2° 30' Ost. Einlaufen Bergen Björnestangen mit Sperrbrecher. Kursänderung in Richtung Bergen, frei von Positionen anderer Boote.
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| 2316 |
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Licht 2 Dez. an St.B. Dampfer mit nordwestl. Kurs. Abgedreht.
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| 2325 |
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Schatten in Sicht rechts voraus. Anscheinend 1 Zerstörer, der mit hoher Fahrt südwestl. Kurs steuert.
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| 2355 |
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Funksignal an B.d.U. von U 37.
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Verdächtiges Fahrzeug in Sicht □ AF 7942. Südwestl. Kurs, hohe Fahrt.
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