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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 31.05.1940
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| 1420 |
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Rauchfahne. Schornstein. Nicht aufgekommen. Nach und nach aus Sicht.
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| 1553 |
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Neuer Dampfer. Vorgesetzt. Südkurs.
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Angriff: Spanier.
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| 1650 |
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Wieder Rauchwolken, anscheinend von 2 Fahrzeugen. Liegen auf uns zu. Getaucht, als Aufbauten in Lage 0 herauskommen. Ein Fahrzeug ist mit Sicherheit klein. Vom anderen ist zu wenig zu sehen. Aufgetaucht: Aus Sicht.
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Über das Horchen:
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Bei allen Gelegenheiten das Horchgerät besetzt. Oft Horchfahrt gelaufen.
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Ergebnis: In vielen Fällen gute Peilungen. Vor allem gegen schnellaufende Ziele. Von langsamen, etwa 10-11 sm laufenden Dampfern, die einzeln fahren Horchpeilungen erst nachdem sie längst im Sehrohr zu sehen sind. In allen Fällen klare Sicht vorausgesetzt. Angesichts dieser Erfahrungen sehe ich ab von meiner Absicht, gelegentlich, vor allem nachts, zur Brennstoffersparnis zu tauchen, wenn Boot im Op.-Gebiet auf und ab steht.
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Bei Rundblick nach Auftauchen kleines Fahrzeug ca. 9000 m St.B. quer ab.
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Liegt erst in breiter Lage, dreht auf Lage 0. Hält dann vor und dreht auf uns zu. Kurs geändert um festzustellen, ob es auf uns operiert.
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Tatsächlich, scheint nachzudrehen. Überdreht wieder zurück. Mit hoher Fahrt in die Sonne abgelaufen. Bald scheint er uns nicht mehr erkennen zu können. Er ändert mehrmals den Kurs, kommt dann aus Sicht. Nicht erkannt, was es war.
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