Seite 43 → Seite 44 → Seite 45
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 03.06.1940
|
|
|
|
| 0456 |
|
Feuerüberfall durchgeführt. Klappt. Dampfer erhält Treffer. Licht geht aus. Besatzung stürzt in die Boote. Funk noch einmal SOS und Namen. Finnischer Dampfer "Snapp" 2317 B.R.T. - Tut mir leid - Beide Teile hätten es einfacher gehabt, wenn er seine Abzeichen beleuchtet hätte. Ich glaubte, es wäre ein Feind. Aber auch so fährt er für England. Gewartet bis Boote frei von ihm. Nah herangegangen. Mit den restlichen Schüssen versenkt.
|
| 0600 |
|
Über Vorsteven gesunken. Ich stelle fest: Es ist sehr schwer, bei Nacht die Tonnage richtig zu schätzen.
|
|
|
Kurs Nord. Rückmarsch.
|
| 0800 |
Qu. VE 6872, W - NO 1, S - 2, B - c 4. |
|
| 1200 |
Qu. BE 6575, W - NW 0-1,, S - 0, B - c 8. |
|
|
|
Weitere Absicht:
|
|
|
Einzeln fahrende, feindl. oder neutrale Dampfer mit Banngut in Richtung des Nord-Amerika-Tracks zu finden, sie mit MG und Flaggen und zum Schein besetzter Kanone anzuhalten und durch Sprengung zu versenken. Hierzu weit abgesetzt im Westen bleiben, bei etwa 15° West, da anzunehmen ist, daß
|
|
|
1.) In diesem Gebiet weder Luft- noch andere Überwachungen anzutreffen sein wird.
|
|
|
2.) Der eigentliche Geleitzugverkehr erst weiter östlich einsetzt.
|
|
|
In Höhe von Süd-Irland auf NO-Kurs gehen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 43 → Seite 44 → Seite 45
|
