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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.08.1940
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| 0000 |
Qu. AM 2683, W: WSW 3, S: 3, B: 0 (r) 4 - 10. |
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| 0400 |
Qu. AM 2817, W: WSW 3, S: 3, B: c 9. |
Barometer steigt langsam. Sichtbesserung. Eine stetige Lage kündigt sich an.
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Zur Dämmerung getaucht.
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| 0800 |
Qu. AM 2782. |
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| 1200 |
Qu. AM 2914, W: WzS, S: 3, B: c 8. |
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| 1600 |
Qu. AM 0191, W: W 1-2, S: 2-3, B: c 9. |
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| 1845 |
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Getaucht vor Flugboot. In gleicher Richtung Geräusche einer Kolbenmaschine. Im Sehrohr nichts zu sehen. Peilung wandert nach Westen. Kursänderung auf größten Annäherungskurs. Peilung steht zeitweise, dann wandert sie wieder voraus. Also zackt der Dampfer.
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| 1936 |
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Als Flugboot längere Zeit aus Sicht, aufgetaucht. In Richtung der Horchpeilung nichts zu sehen.
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| 1944 |
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Kaum hat das Boot Fahrt aufgenommen, kommt das Flugboot -Typ Lerwik - wieder in Sicht. Ihr Kurs bringt eine Annäherung, die zum erneuten Tauchen zwingt.
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| 2000 |
Qu. AM 4342. |
In Abständen von 15 bis 30 Min. jeweils 3 - 6 Wabo-Detonationen in großer Entfernung. Flugboot steht in unserem Bereich auf und ab.
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2 Versuche aufzutauchen mißlingen. Noch nach Sonnenuntergang ist es da.
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