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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 31.12.1940
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Daraus muß zu ersehen sein, daß wir auf den Geleitzug operieren, vielleicht kommt doch noch eine Standortmeldung.
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- Nichts zu sehen. -
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| 1100 |
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Bestätigung Kurzsignal.
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Er muß jetzt im Norden stehen, einen SW-Kurs ab Gibraltar halte ich für ausgeschlossen.
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Wann hat er Kurs geändert und was steuert er jetzt.
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Um 0200 Uhr mußte er St. Vincent ungefähr in rw. 45°, 90 sm ab haben. Da wird er wahrscheinlich auf dem neuen Kurs gegangen sein, das fällt auch mit der Gewohnheit, nach Einbruch der Dunkelheit starke Kursänderungen vorzunehmen zusammen.
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Sicher wird der Geleitzug 20° W erreichen wollen. 290°, 305° und 320° halte ich für durchaus mögliche Kurse.
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Annahme: 305°, 8 sm. Auf 320° und 14,5 sm gegangen.
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| 1200 |
Qu. CG 7629, W: SW 3-4, S: 3, B: c 4. |
Etmal: 182 sm.
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| 1400 |
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Bei Geleitzugkurs 290° ständen wir jetzt auf seiner Kurslinie und müßte ihn in Sicht haben.
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| 1600 |
Qu. CG 7343, W: WSW 3, S: 2, B: c 9. |
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| 2000 |
Qu. CG 4859, W: SW 4, S: 3, B: O (w), gute Sicht. |
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| 2032 |
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F.T. vom Oberbefehlshaber. An alle in See befindlichen Boote.
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Ein glückliches neues Jahr, vollem Erfolg und glückliche Heimkehr.
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- Der Oberbefehlshaber -
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| 2123 |
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F.T. von B.d.U. - An alle Boote -
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Als kleine Schar habt ihr dem Feinde bisher empfindliche Wunden geschlagen. An entscheidender Stelle stehend, werdet Ihr im kommenden Jahr stärker und stärker werden.
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Weiter auch im neuen Jahr: Rann.
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Heil und Sieg
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-B.d.U. -
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| 2100 |
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Auf den angesteuerten Treffpunkt für 305°.
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Getaucht - Rundhorchen.
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- Nichts zu hören. -
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