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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.02.1941
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| 0500 |
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Schiffsuhren um 1 Std. zurückgestellt.
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| 0800 |
BF 4989, W: NNO 4, S: 4, B. c 10. |
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| 1029 |
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Alarm. Flugzeug in rw. 40° 8000 m, auf NW-Kurs.
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| 1051 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
BF 7364, W: NOzO 1-2, S: 1-2, B: c 9 - gute Sicht - |
Etmal: 250,5 sm
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| 1600 |
BF 7621. |
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| 1807 |
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Kurzsignal an B.d.U.: Standort: BF 76.
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Besteckversetzung in rw. 315°, 5 sm.
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| 2000 |
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Kurzsignal ist nicht bestätigt worden, nochmal abgesetzt.
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| 2130 |
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Bestätigt.
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| 2400 |
BF 7853, W: ONO 1, S: 0-1, B: c 5. Luft: + 10,0 °, Wasser: + 12,5°. |
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| 05.02.1941
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- Westl. Spanien, Portugal - |
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| 0020 |
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Feuer von Finisterre in Sicht.
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Mehreren Fischern ausgewichen.
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| 0400 |
CG 2219. |
Absicht. Bis Lissabon zwischen 30 - 50 sm Abstand parallel zur Küste nach Süden laufen.
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| 0700 |
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Eine Maschine L.F.
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| 0800 |
CG 2511, W: OSO 1-2, S: 0-1, B: c 10. |
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| 1200 |
CG 2554. |
Etmal: 257 sm
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| 1225 |
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Rw. 124° Rauchwolke in Sicht. Rangelaufen. Dampfer steuert 0°. Vorsetzmanöver.
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| 1530 |
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Stb. voraus mehrere Fischer, abgedreht.
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