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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.03.1940
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Etmal 119 (829) |
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| 0400 |
59° 49,5' N, 4° 25' W, WSW 5. |
Im Laufe der Nacht nur das Licht eines Fischdampfers oder kleinen Fahrzeuges gesichtet. Angriffswetter immer noch weniger günstig. Bei Hellwerden kein Besteck möglich. Nach Lotung Standort 0630 entweder auf der 90 m Bank von Sule Skerry oder bei Rona. Zunächst Kurs beibehalten
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| 0630 |
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Getaucht.
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| 0745 |
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Horchgeräusch an B.B. achteraus wandernd, sehr schwach. Im Sehrohr nichts zu sehen. Geräusch wie die bereits angetroffenen Fischdampfer.
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| 0800 |
59´47,5' N, 4° 53' W, W 5. |
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| 0905 |
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Aufgetaucht. Keine Besteckmöglichkeit.
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| 1136 |
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Alarm vor Flugboot, kurz darauf 5 Bomben weitab. Nach den Lotungen nehme ich an, daß ich südlich des Rona-Felsens stehe, daher zunächst 270° gesteuert.
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| 1200 |
59° 24,5' N, 5° 25' W. |
Nach späterer Besteckberichtigung muß das Flugzeug die Bomben in der Gegend geworfen haben, in der "U 32" am Vortage die 3 Frühzünder hatte.
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| 1243 |
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6 Wasserbomben auf große Entfernung, Horchpeilung, Fahrzeug 290°. Die Bomben konnten nicht "U 38" gelten, daher weitergelaufen. Im Sehrohr nichts zu sehen.
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| 1343 |
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Nochmals 5 W.B. , etwas näher.
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| 1417 |
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Nochmals 4 W.B. Wechselnde Kurse gesteuert. Es machte nun doch den Eindruck als sei "U 38" gemeint, was bei Seegang 6 und der großen Entfernung eigentlich nicht zu verwerfen war.
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| 1600 |
59° 26' N, 5° 47' W. |
Geräusch verlor sich achteraus, kam nochmal wieder, in Sehrohr ein Fischdampfer ausgemacht.
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| 1837 |
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Aufgetaucht, nach Westen abgelaufen. Aufenthalt vor Nordküste Schottlands nicht erfolgversprechend, weil Wetterlage zunehmend schlechter. Die Annahme, daß sich "U 38" wie beabsichtigt, südlich Rona-Felsen befand, vor North Minch hat sich nicht bestätigt, nachdem 2 Tage später Besteckkontrolle möglich wurde, danach standen wir südlich Rona. Die W.B. sind auf U-Bootsjagd nach "U 32", der am Tage vorher südlich Rona gestanden hat und wahrscheinlich gemeldet war, zurückzuführen. Die Bewachung hier ist nicht sehr zahlreich, aber doch sehr stetig.
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| 2000 |
59° 25,5' N, 6° 00' W, W 6, Seegang 5-6. |
270°, 6 sm.
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| 2400 |
59° 27' N, 6° 20' W, WSW 9. 270°, 5-6 sm. |
Zunehmend schlechtes Wetter. Waffeneinsatz in Frage gestellt. Von der von "U 32" am Vortage gemeldeten starken Verkehrsdichte ist nichts zu bemerken.
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