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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.08.1943
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59° 59' N, 11° 46' W. SW 3, m o, Seegang 2. |
Keine Dampfer ! Nachts Wetterberuhigung, Überholung der Seeschäden.
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| 26.08.1939
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56° 23' N, 13° 00' W. SW 2-3, m o, Seeg. |
1. Begegnung mit 2 Dampfern, mit Ostkurs (Dampferweg Nord-Irland - Amerika).
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| 27.08.1939
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SW 1-2, m, Seeg. 1. |
Ca. 0500 h Begegnung mit 2 Dampfern (westl. Kurse).
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| 28.08.1939
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50° 50' N, 14° 34' W. SSW 4-5, m o, Seegang 3-4. |
Alarm ! 1415 - 1545 h getaucht vor Fischern.
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| 29.08.1939
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Keine Begegnung.
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| 30.08.1939
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44° 10' N, 15° 30' W. SW 3-4, c, Seeg. 3. |
Nachmittags großer Dampfer (halb Passagier) (nördl. Kurs) mit gelbem Schornstein und weißem Anstrich. Unter Wasser abgelaufen.
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| 01.09.1939
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38° 14' N, 17° 56' W. SW 3-4, c, Seegang 3. |
Keine Dampfer.
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| 02.09.1939
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Zusatz: Auf dem Marsch in das befohlene Gebiet wurden sämtliche Fahrzeuge in Sichtweite abgelaufen, bezw. getaucht, bis sie in Grenze der Sicht kamen.
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| 03.09.1939
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Qu. CF 8686, SW 1-2, c, See. 1. |
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| 13.10 MGZ |
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Offen auf Längstwelle: Feindseligkeiten gegen England eröffnen. Durch FT bestätigt. An Besatzung bekannt gegeben. Stimmung sehr gut.
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| 13.20 |
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Kurs ins Operationsgebiet genommen. Kurs 107°, Fahrt 10 sm (Brennstoff).
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| 17.00 |
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FT 1644/3/49 B. Meldg.: - Flugzeugmutterschiff "Albatros" steht demnach ca. 200 sm ab. Dan keine Angaben über Fahrt und Kurs, nicht darauf manövriert in der Annahme es geht nach Gibraltar, d.h. ich komme nicht ran.
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