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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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15.11.1939
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Dazu tritt Regen und Sichtverschlechterung auf. Dampfer wird aus Sicht verloren. Mit parallelem (260°) Kurs und konvergierenden Kursen bis 18.36 h Dampfer verfolgt. U 43 muß jetzt gut vor dem Dampfer stehen, daher kehrt und mit 80° und L.F. gesucht. Vorläufig erfolglos.
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19.10 |
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Erhalte Funkbefehl zum Weitermarsch auf Stellung "Rot". Auf Kurs 180° gegangen.
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20.00 |
BE 3935 l.u.E. |
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16.11.1939
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Atlantik, Höhe der Bucht von Biscaya |
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00.00 |
Qu. BE 3992 l.u.E. |
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04.00 |
Qu. BE 6338 l.u.E. Wind 240° 3, See 2-3, mittl. Dünung, mittl. Sicht. |
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08.00 |
Qu. BE 6395 l.o.E. 47° 18' N, 11° 50' W. Wind 250° 4-5, auffrischend, See 4, mittl. Dünung, mittl. Sicht. |
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10.20 |
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Dampfer in rw. 160° in Sicht. Qu. BE 6631 r.u.E.
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10.25 |
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Verfolgung aufgenommen. Dampfer steuert ungefähr 20°. Vorgesetzt und 13.17 h getaucht. Boot läßt sich heute etwas besser als am Vortag auf Tiefe halten Beobachtung am Dampfer:
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6000 - 8000 t groß, grauer Schornstein mit schwarzem Rand. 2 Masten, dazu 2 Lademasten auf dem Achterdeck. Acht Ladebäume. Hat Antenne und Funkpeiler. Rot-weiß gemalte Rettungsbojen. Keine Flagge, keinen Namen, keine Neutralitätsabzeichen. Daher: 14.07 h auf ungefähr 750 m Schuß mit G 7a, Tiefeneinstellung 4 m, in Lage 90°. Treffer. Dampfer stoppt, bläst ab. Gehe in die Nähe zur Beobachtung. Boot ist ausgesetzt. Dampfer scheint nicht wegzusacken; als nach 40 Minuten noch keine wahrnehmbaren Anzeichen von Wegsacken, um
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14.55 |
47° 44' N, 11° 22' W. |
Fangschuß auf E = 600 m. Trifft im Vorschiff, Dampfer sinkt jetzt, schnell über den Bug.
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15.01 |
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Unter Wasser abgelaufen.
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16.00 |
Qu. BF 4171 o.M. Wind 230° 4, See 3, hohe Dünung, bedeckt, mäßige Sicht. |
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17.13 |
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Aufgetaucht. Beigedreht und Stb. achteren Oberdecksbehälter , der sich losgearbeitet hat, wieder festgeschraubt.
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18.50 |
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Stb.-Maschine zeitweilig unklar, Umdrehungsanzeiger ausgefallen.
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20.00 |
Qu. BF 4177 u.K.M. Wind 260° 2, See 2, mittl. Dünung, aufbrechende Wolkendecke, mäßige Sicht. |
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21.10 |
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Stb.-Maschine wieder klar.
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