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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.11.1939
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Vor dem engl. Kanal |
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| 00.00 |
Qu. BF 1659 r.u.E. Wind 230° 4, See 3-4, Dünung, schlechte Sicht (1000 - 2000 m). |
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| 02.42 |
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Alarm. Abgeblendetes Fahrzeug . W.O. mach Alarm wegen unübersichtlicher Lage. Unterwasser geblieben wegen der sehr schlechten Sicht.
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| 04.00 |
Qu. BF 1933 r.u.E. |
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| 08.00 |
Qu. BF 2717 r.M. Wind 230° 4, See 3-4, Dünung. Sichtverbesserung. |
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| 08.15 |
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Aufgetaucht. Kurs 150°.
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| 12.00 |
Qu. BF 2745 r.u.E. |
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| 16.00 |
Qu. BF 2784 l.o.E. Wind 230° 3, See 2, Dünung, aufbrechende Wolkendecke, Sichtverbesserung. |
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| 16.20 |
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Rauchwolken, etwas später Masten und Dampferschornstein in rw. 320° in Sicht. Mitlaufender Dampfer.
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| 16.40 |
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Getaucht. Angelaufen - Dampfer ist Fischdampfer, war vorher wegen See und unruhiger Tiefensteuerung nicht zu erkennen.
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| 17.45 |
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Aufgetaucht. Mit 90° auf Quessant gehalten. Absicht: Linie Quessant - Lizard absuchen.
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| 20.00 |
Qu. BF 2794 M. |
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| 01.12.1939
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Engl. Kanal |
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| 00.00 |
Qu. BF 2762 M. Wind 230° 3, See 2-3, Dünung, wolkig, gute Sicht. |
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| 04.00 |
Qu. BF 2733 r.o.E. Wind 220° 4, See 3, diesig, mäßige Sicht, Dünung. |
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| 08.00 |
Qu. BF 2738 r.u.E. Wind 220° 5-6, See 4-5, Dünung, bedeckt, mäßige Sicht. |
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| 08.25 |
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Dampfer gesichtet, vorgesetzt.
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| 08.37 |
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Getaucht. Griechischer Frachtdampfer. Name nicht erkannt. Sehrohrbeobachtung schwierig. Tiefenschwankungen von 4 m.
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| 09.57 |
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Aufgetaucht. Versuche Geschütz klar zu machen, Geschütz ist jedoch wegen Wetterlage nicht verwendbar.
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| 10.06 |
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Wieder getaucht. Abgelaufen.
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| 11.15 |
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Aufgetaucht.
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| 12.00 |
Qu. BF 2762 l.M. Wind 230° 6, See 5, Dünung, bedeckt, mäßige Sicht. |
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| 14.56 |
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Ein Zerstörer in Sicht.
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