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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.05.1940
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Nordatlantik |
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| 1735-1808 |
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Prüfungstauchen.
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| 2000 |
Qu. BE 9924 u.K.m. Wind 250°, 1, See 0-1, heiter, Sonne, gute Sicht. |
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| 30.05.1940
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| 0000 |
Qu. BE 9988 l.u. Wind 270°, 1, See 1, Dünung aus West, gute Sicht. |
Auf Kurs 270° gegangen.
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| 0400 |
Qu. BE 9899 u.K.m. Wind 270°, 1, See 0-1, leichte Dünung, gute Sicht. |
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| 0615 |
43° 2' N, 13° 30' W. |
Besteck aus Atair und Arktur.
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| 0800 |
Qu. BE 9884 r.o.E. Wind 270°, 2, See 1, heiter, gute Sicht. |
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| 1105 |
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Kommen 2 Masten und Schornstein in rw. 310° über die Kimm. Kurz darauf kommt die Brücke heraus. Das Fahrzeug läuft schnell, es gelingt nicht, auf Sichtabstand zu bleiben, es muß Alarmtauchen gemacht werden.
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| 1114 |
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Das gesichtete Fahrzeug ist anscheinend ein Hilfskreuzer. Flagge kann wegen grosser E nicht ausgemacht werden. Auf Back und Heck ist je ein Geschütz zu sehen. Anscheinend ist es ein früher "Harrison"-Dampfer. Das Schiff wandert auf etwa 120 hm durch.
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| 1200 |
Qu. BE 9871 u.K.m. |
Etmal: Über Wasser 175 sm, unter Wasser 3,7 sm.
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