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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.06.1940
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| 0000 |
Qu. CG 5495 u.m. Wind 350°, 5, See 3-4, bedeckt, diesig, mäßige bis schlechte Sicht. |
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| 0400 |
Qu. CG 5465 M. Wetter wie oben. |
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| 0658 |
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Auf Fahrt 10 sm gegangen.
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| 0800 |
Qu. CG 5432 u.M. Wind 350°, 4-5, See 3, bedeckt, schlechte Sicht. |
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| 0921 |
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Wegen gröber werdender See auf 8 sm gegangen.
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| 0940 |
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Auf Kurs 45° gegangen.
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| 1200 |
Qu. CG 5193 m.o. Wind 350°, 5, See 4, diesig, mäßige bis mittl. Sicht. |
Etmal: Über Wasser 117,5 sm, unter Wasser 0,6 sm.
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| 1330 |
39° 37' N, 10° 04' W. |
Besteck aus Sonne und Funkpeilung.
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| 1600 |
Qu. CG 5246 r.o.E. Wind 350°, 4, See 3-4, diesig, schlechte Sicht. |
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| 1700 |
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Auf 10 sm Fahrt gegangen.
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| 1845-1901 |
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Prüfungstauchen.
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| 2000 |
Qu. CG 2887 l.u.E. Wind 350°, 3, See 2-3, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. |
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| 2204 |
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Fahrzeug in der diesigen Kimm als Schatten hoch herauskommend, in rw. 350°. Getaucht und rangelaufen. Es ist ein vorschriftsmäßig beleuchteter Dampfer, der Neutralitätsabzeichen führt. Das Abzeichen scheint spanisch zu sein, ist jedoch in der beginnenden Dunkelheit nicht mehr genau zu erkennen.
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| 2253 |
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Aufgetaucht, wegen Dunkelheit von Untersuchung des Dampfers abgesehen.
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