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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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16.05.1940
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1245 |
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Prüfungstauchen.
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1255 |
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Aufgetaucht. Weitermarsch.
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1600 |
Qu. AF 5927 l.u.E. Wind 160°, 1, See 0, Sonne, gering bewölkt, gute Sicht. |
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..40 (nicht lesbar) |
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Kurs 90° geändert.
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..43 (nicht lesbar) |
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Kurs auf 148° geändert zur Einsteuerung in den Frohavet.
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Durch das Frohavet-Fahrwasser nach Trondheim gegangen. Am 17.5. 0200 Uhr Trondheim festgemacht. Abgelaufene Strecke vom 16.5. 1200 bis 17.5. 0200 Uhr - Über Wasser 182,6 sm, unter Wasser 0,7 sm. Am 17.5. wurden die Maschinenteile für "Theodor Riedel" ausgeladen, ferner wurde Motoröl ergänzt. Am 18.5. vormittags wurde Treibstoffergänzung durchgeführt. Nach Durchführung eines Prüfungstauchens auf Trondheim-Reede lief U 43 um 1350 Uhr aus Trondheim aus. Frohavet-Fahrwasser gegangen.
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18.05.1940
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Norw. Nordwestküste |
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1943 |
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Halten Feuer querab.
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2000 |
Qu. AF 6717 m.u. Wind und See 0, klar, helle Sonne, dunstig. |
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2054 |
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Alarm. Flieger in rw. 315°.
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2250 |
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Aufgetaucht.
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2315 |
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Auf Kurs 242° gegangen.
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19.05.1940
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0000 |
Qu. AF 5937 l.o.E. Wind und See 0. Leicht bewölkt, diesig. |
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0400 |
Qu. AF 5842 m.u. Wind und See 0. Klar, helle Sonne, dunstig. |
Nach Absetzen von der Küste auf Marschfahrt 9 sm gegangen.
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