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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.07.1940
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Fehlschuß der vielleicht dadurch entstanden ist, daß der Torpedo bei der kleinen E noch nicht eingesteuert war. Ziel wandert schnell durch, zweiter Schuß nicht mehr möglich. Lasse jetzt den Tanker ablaufen.
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| 1857 |
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Auf Sehrohrtiefe einen Dampfer in rw. 180° ausgemacht. Der Dampfer steuert westlichen Kurs. Zwischen Boot und Tanker stehend, hält mich der Dampfer unter Wasser.
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| 1938 |
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Kann auftauchen, da frei von dem Dampfer. Mit südwestlichen Kursen versucht, Fühlung an dem Tanker wieder herzustellen.
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| 2000 |
Qu. BE 8626 r.u.E. Wind 340°, 2, See 1-2, wolkig, wechselnde Sicht. |
In der Dämmerung gelingt es auch noch einmal, das Schiff zu sehen, jedoch reißt bei Dunkelheit die Fühlung vollkommen ab.
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| 03.07.1940
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| 0000 |
Qu. BE 8921 r.u.E. Wetter wie oben. |
Auf wechselnden südlichen Kursen weitergesucht.
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| 0400 |
Qu. CF 3226 M. Wind 290°, 2, See 1-2, bedeckt, schlechte Sicht. |
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| 0800 |
Qu. CF 3288 M. Wind 320°, 1-2, See 1, bedeckt, schlechte Sicht. |
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| 0900 |
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Kurs 35°. Steure Qu. BE 90 an.
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| 1200 |
Qu. CF 3291. u.K.m. Wind 340°, 3, See 2-3, bedeckt, diesig, wechselnde Sicht. |
Etmal: Über Wasser 223,5 sm, unter Wasser 12,5 sm.
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| 1320 |
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Rauchfahne in rw. 80°. Angelaufen. Dampfer auf südwestlichem Kurs. Vorsetzmanöver. Das Vorsetzen wird schwierig durch die stark wechselnde Sicht.
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