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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.12.1939
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| 0013 |
Quadrat 1911 BF M. W 5, Seegang 4, klar, gute Sicht. |
Lichter in Sicht, hin: Fischer.
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| 0709 |
Quadrat 1682 BF M. NW 5, Seegang 4, leicht bewölkt, sehr gute Sicht. Westausgang engl. Kanal. |
Getaucht ohne etwas angetroffen zu haben. Von 0930 - 1430 kommen stündlich 4 - 6 Wasserbomben, mal näher, mal weiter ab. Keine Horchpeilung und nichts zu sehen. On wir wieder Ölspur haben und Flieger uns zu bewerfen versuchen ?
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| 1729 |
Quadrat 1683 BF l.u.E. NNW 6, Seegang 5, steile hohe Dünung, gute Sicht. |
Aufgetaucht. Mit SO-Kurs quer durch nach Quessant.
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| 2125 |
Quadrat 2717 BF M. |
Schatten in Sicht rw. 90°. Hin. Zerstörer oder großes Torpedoboot. Rohr I klar.
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| 2137 |
Quadrat 2717 BF r.M. NNW 6, Seegang 5, kurze steile See, gute Sicht. |
Rohr I los. Tiefe 4 m, Lage 80, Fahrt 12, E = 10 hm. Gegnerbug rechts, Torpedokurs 125°. Fehlschuß. Zerstörer dreht etwa 3 Dez ab und erhöht Fahrt, annehme, daß er Torpedo gehorcht hat und hinter dem herläuft. Die Gegnerfahrt war vielleicht zu hoch geschätzt.
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| 11.12.1939
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| 0000 |
Quadrat 2758 BF l.u.E. |
Licht in Sicht. Hin, rw. 50°. Zunächst als Fischer angesehen und darum wieder abgedreht.. Plötzlich setzt der Dampfer Richtlicht. Kehrt gemacht. Angriff angesetzt. Gegner leider jetzt in Luv.
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| 0024 |
West. Quessant. |
Rohr V los. Lage 90, Fahrt 11, E = 7 hm, Bug rechts, Tiefe 6 m, Fehlschuß. Torpedokurs 304°. Kehrt gemacht, aufgedampft, 7 sm. Der Dampfer hat Fahrt vermindert und das Richtlicht wieder gelöscht. Es erscheinen noch 2 Dampfer, die sich quer zum Winde legen und mit wenig Fahrt auf- und abstehen.
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| 0055 |
Quadrat 2758 BF M. NNW 6, Seegang 5, lümmelige See und Dünung, Regenböen. |
Neuer Anlauf Rohr II los. Lage 100, Bug rechts, E = 5 hm, Torpedokurs 308°, Tiefe 5 m, Fehlschuß. Fahrt 7 sm.
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| 0126 |
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Neuer Anlauf von Luv. Rohr IV los. Lage 100, Bug links, E = 4 hm, Fahrt 5 sm (ausgedampft), Torpedokurs 60°, Gegnerkurs jetzt 0° (eingesehen), Tiefe 4 m, Fehlschuß.
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Der Dampfer ist etwa 3 bis 4000 t groß. Keine Neutralitätszeichen, dazu dies merkwürdige Verhalten. Es sind inzwischen hier 5 Dampfer versammelt. . Anscheinend sammelt sich hier ein Konvoy.
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Weil kein Rohr mehr klar, auf ruhigen Kurs gelegt zum Nachladen. Inzwischen verschwinden die Dampfer in Regenböe.
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