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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.11.1940
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| 1600 |
Qu. AM 1544 r.K.u. |
Zur Brennstoffersparnis auf E-Maschine K.F. gegangen.
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| 2000 |
Qu. AM 1571 r.o.E. NNO 2. |
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| 18.11.1940
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| 0000 |
Qu. AM 1574 r.K.m. NNW 3, bedeckt. |
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| 0400 |
Qu. AM 1577 r.K.m. |
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| 0800 |
Qu. AM 1716 r.m. |
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| 0929-1017 |
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Prüfungstauchen.
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| 1200 |
Qu. AM 1764 l.o. NW 3, klar, gute Sicht. |
Etmal: 89 sm über und 2 sm unter Wasser (2215 + 63).
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| 1600 |
Qu. AM 1847 l.o. Rockall in rw. 131°, 4 sm ab. |
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| 1945 |
Qu. AM 1766 l.o. NW 2, klar, mäßig bewölkt. |
Eingang Funksignal 1840: "Feindl. Geleitzug Qu. 5131, westl. Kurs, mittl. Fahrt. U 137."
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Auf 180° gegangen.
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Operiert nach Fühlungshaltermeldung von U 137.
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| 19.11.1940
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| 0000 |
Qu. AM 1962 o.K.l. SSW 2, bedeckt, Mondhell. |
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| 0235 |
Qu. AM 1995. |
Auf Funksignal 0209: "Geleitzug Qu. 0182, 270° U 100." zunächst auf 90°, dann auf 30° gegangen.
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| 0300 |
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Mit Kurs 90°, L.F. dem Gegner entgegen. Alle Rohre sind bewässert, Boot ist gefechtsklar, alle auf Stationen.
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| 0321 |
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Feind in Sicht in rw. 128°. Rangelaufen.
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| 03-44-10 |
Qu. AM 1996 l.m. 50° 33' N, 14° 05' W. S 5, dünne Wolkendecke, sehr gute Sicht etwa 8-10 sm. |
Schuß Dreierfächer Rohr I, III, II. Rohr III Rohrläufer. Alles Fehlschüsse. Grund ist wahrscheinlich zu große E, geschätzt auf 20 hm war wohl 30 hm und überschätzte Lage.
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