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| Tag und Uhrzeit | Ort, Wetter, Seegang usw. | Vorkommnisse |  
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| 27.01.1940 |  
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|  |  | Vormittags Taucher an Bord zur Untersuchung der Schrauben. Schwere Beschädigungen an beiden Schrauben festgestellt. Ergebnis an B.d.U. gemeldet. |  
| 1245 |  | Helgoland ausgelaufen. Marsch nach Wilhelmshaven zur Reparatur. |  
| 1500 |  | Lotsen für Jade bei Leuchtschiff "F" an Bord genommen. |  
| 1927 |  | W'haven 3. Einfahrt festgemacht. |  
| 2045 |  | Im U-Bootsstützpunkt längsseits "Donau" festgemacht. |  
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| 28.01.1940 |  
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| 0745 |  | U-Bootsstützpunkt abgelegt. Verholt zur Westwerft. |  
| 1230 |  | Eingedockt. Schmieröl ergänzt. |  
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| 29.01.1940 |  
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| 1300 |  | Ausgedockt. Trimmversuch, anschließend im U-Bootsstützpunkt festgemacht. |  
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| 30.01.1940 |  
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| 0800 |  | Wilhelmshaven U-Bootsstützpunkt abgelegt. |  
| 0915 |  | III. Einfahrt abgelegt. Auf der Jade sehr starkes Eis. Marsch nach Helgoland unter Eisgeleit eines Sperrbrechers. |  
|  |  | Ich flute Tauchzelle I, so daß der Steven vorn höher kommt und der Eisschutz sich besser anschmiegen kann. |  
| 1608 |  | Leuchtschiff "Fritz" B.B. querab. |  
| 1800 |  | Helgoland U-Bootshafen festgemacht. |  
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| 31.01.1940 |  
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| 0800 |  | Brennstoffergänzung an der Westmole. Eisschutz abgegeben. |  
| 1500 | Deutsche Bucht, O 6, Seegang 5, einzelne Wolken, klar, gute Sicht. | Helgoland abgelegt zur 4. Fernfahrt ausgelaufen. |  
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