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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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09.06.1940
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2000 |
Qu. 3975 BE, südwestl. Irland, WSW 2-3, Seegang 2, wolkig, klar, gute Sicht. |
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2400 |
Qu. 6319 BE, südwestl. Irland, WSW 2, Seegang 1, wolkig, klar, gute Sicht. |
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10.06.1940
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0400 |
Qu. 6379 BE, südwestl. Irland, WSW 1, Seegang 0, wolkig, klar, gute Sicht. |
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0800 |
Qu. 6654 BE, südwestl. Irland, WSW 1, Seegang 0, einzelne Wolken, klar, sehr gute Sicht. |
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1200 |
Qu. 6929 BE, südwestl. Irland, W 1, Seegang 0, einzelne Wolken, klar, sehr gute Sicht. |
Etmal vom 9.6. bis 10.6. = 110 sm.
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1600 |
Qu. 6994 BE, nordwestlich Spanien, WNW 3-4, Seegang 3, wolkig, klar, sehr gute Sicht. |
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1650 |
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Nordkante des Operationsgebietes erreicht.
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2000 |
Qu. 9365 BE, nordwestl. Spanien, WNW 3-4, Seegang 3, wolkig, klar, sehr gute Sicht. |
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2352 |
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Beleuchtetes Fahrzeug gesichtet, Darauf zugehalten.
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2400 |
Qu. 9397 BE, nordwestl. Spanien, NW 3-4, Seegang 3, wolkig, klar, gute Sicht, mittlere Dünung. |
Fahrzeug als Dampfer ausgemacht. Läuft NO-Kurs, Laternen gesetzt, Richtlicht sehr schwach. An den Seiten sehr undeutlich und erst auf nächste Entfernung erkennbare griechische Neutralitätsabzeichen.
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11.06.1940
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0110 |
Qu. 9397 BE. |
Torpedoschuß aus Rohr III auf den Dampfer E ungefähr 600 m. Treffer h 30, Laufzeit 39 Sek. Größte 5500 t.
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